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Primera visita a LPA de esta aeronaves hibrida mitad helicóptero y avión. Procedentes de Morón en escala hacia Dakar. Escuadrón conocido como "Golden Eagles" con base en MCAS New River, Carolina del Norte.
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Vuelo de entrega del fabricante Boeing para esta low-cost Sudafricana.
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Tras un verano sin sorpresas, hoy llega este precioso 727 procedente de Malta.
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En una semana este es el cuarto AN-12 que nos visita, todos ellos de Meridian. Parece que la carga de pesca vuelve a este aeropuerto muy vinculado al sector pesquero.
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Decoración especial con motivo del 50 aniversario de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN-NATO) firmada el 4 de Abril de 1949.
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Escala técnica del avión del presidente de la republica islámica de Irán.
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En Diciembre de 1986 la compañia CSA recibe del gobierno esta aeronave con registro previo OK-BYW.
Estuvo volando desde finales de 1986 hasta Julio de 1995 donde fue apartada del vuelo y estacionada en Praga-Ruzne hasta su desguace a comienzos de 1997.
El IL-62M trasportaba 168 pasajeros mas una tripulación técnica de 3 a 5 miembros (piloto, primer oficial, ingeniero de vuelo y opcionalmente un navegante y operador de radio) y fue el primer reactor de pasajeros de largo alcance producido en la URSS, realizando su primer vuelo el 2 de enero de 1967.
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Aeronave bautizada Rio Tajo.Estuvo en servicio en Aviaco desde 1984 a 1992.Perteneció previamente a Iberia (1967-1981) y Transeuropa (1981-1984).Estuvo almacenado en Madrid de marzo de 1992 a junio de 1994 fecha en la que fue vendido a Cubana de Aviación.
Los Fokker F27 fueron muy queridos por los canarios en sus conexiones aéreas entre islas, gozando de popularidad y respeto en aeropuertos difíciles y complicados como El Hierro, que entonces sólo tenía una pista de 1.050m o en el viejo aeropuerto de Buenavista, en La Palma, auténtico portaviones anclado en tierra y que algún susto dio como la salida de pista del EC-BOD el 5 de enero de 1970.
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