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Tras una noche sin dormir más que una hora y luego de estar debatiendo con mi amigo spotter decidimos emprender viaje al aeropuerto para captar la salida de este avión sin tener la seguridad de que saldría, plan de vuelo o alguna confirmación. A 15 minutos de llegar al spot vimos que el avión se encontraba en push-back y gracias a los caminos secundarios sin tráfico y una buena velocidad nos permitió llegar a segundos de su despegue.
El segundo vuelo de un B77W de Air Canada a Quito, el primero fue con su antiguo livery y este con el nuevo. Despegando como "Air Canada 7255" en vuelo carguero con destino a Lima. Muchas gracias a Martín Blanco por la ayuda.
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Este hermoso Gulfstream V llegando tras un largo vuelo de más de 11 horas desde London Stansted (EGSS) directamente a Quito, Ecuador como SXN55L. Coincidentemente decidí, de entre todas mis fotos, editar esta que fue tomada el mismo día que la editaba pero de 2019.
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Ahora operando para la atunera ecuatoriana, Nirsa. La HC-CPG descansa en la plataforma de aviación general luego de venir para un encuentro y/o evento de empresarios que convocó la presencia de varias de estas aeronaves de empresas privadas en la capital.
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Finalmente logro captar a este flamante Citation, el November 3 7 5 Golf Romeo rodando hacia la pista 36 para despegue hacia Miami (KOPF) luego de llegar unas horas antes desde la ciudad de Cuenca (SECU).
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Llegando tras un vuelo desde Guayaquil durante el Evento Spotting UIO 2017 - 2 con una luz espectacular, luego este se convertiría en el CC-CYI pero seguiría en la flota de LAN/Latam Ecuador.
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Finalmente, tras casi 2 años, nuestros amigos de Iberia nos envían su A350 con luz del día. A pesar de que el clima no colaboró del todo, ayudó para unos interesantes vórtices y condensación sobre el ala. En final a la pista 36 desde Madrid bajo su nuevo horario, sin duda un hermoso avión que ver bajo nuestros cielos.
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Llegando directamente desde Louisville, el HUB de esta compañía carguera estadounidense. Una muy muy rara visita ya que esta aerolínea nos visita únicamente con Boeing 767 y B757 en raras ocasiones. Esta vez, esta reina nos visitó para traer el motor de un B767 que se quedó varado en Quito debido a un fallo.
Años atrás un amigo spotter hizo una edición de un B747 de UPS en este aeropuerto, se me hizo bastante curioso que años después se haya cumplido.
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Rodando via "Golf" al punto de espera de la pista 36.
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El primer oficial nos saluda a la llegada proveniente de Nueva York.
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Un hermoso visitante especial por temporada de cargueros del día de la mujer rusa llegando desde Lima como KYE 4540.
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Una vez más y gracias la decisión de KLM de volver a operar con los B77W a UIO, tenemos de vuelta por segunda vez en este año al hermoso "Orange Pride".
Aterrizando en Tababela por la pista 36 como KL 751, desde Amsterdam tras 11h y 25min de vuelo.
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Después de un go around, y dos aproximaciones realmente peculiares e impresionantes aterrizaba en Quito este exótico visitante procedente de Bogotá.
Este vuelo suponía llegar el día anterior desde Puerto Príncipe, Haití, pero tras un atraso considerable cambió su plan de vuelo original y tomó rumbo a Bogotá donde pernoctó antes de continuar a Quito.
Tras un poco más de 1h este Hércules se despidió de Quito rumbo a Curaçao (TNCC). Primera foto en AC sin lucir los títulos de "Prescott" y con un extraño logo en el estabilizador.
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Parte de la flota de la ecuatoriana Aeroregional vista aquí. Los dos B735 de Aeroregional en el Mariscal Sucre bajo un hermoso contraste y cielo quiteños en una tarde radiante.
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Tras una fuerte lluvia en el Aeropuerto Mariscal Sucre, este B777F despega con destino a Aguadilla (TJBQ) dejando un rastro de agua a sus espaldas.
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Despegue sobre Quito para volar hacia Guayaquil.
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Presidente dominicano, Luis Abinader arribando a la ciudad de Quito desde la Base Aérea de San Isidro (MDSI) en Sto. Domingo para asistir a la posesión del presidente de Ecuador, Guillermo Lasso.
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