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Este MV-22B del VMM-263 sirve como homenaje al soldado de primera Raymond M. Clausen, que en 1970 durante la guerra de Vietnam y siendo parte de la tripulación de un CH-46 Sea Knight rescató a 11 marines heridos y un fallecido llevándolos en cuatro viajes hasta el helicóptero a través de un campo de minas y bajo el fuego enemigo, acto por el cual ese mismo año recibió la medalla de honor del congreso de los Estados Unidos, representada en el lateral de este Osprey junto con su nombre.
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A punto de tomar por la 05 del aeropuerto de San Javier en una mañana con viento en calma y mucho calor.
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Este avión, que tanto y con tan diversas misiones actuó en la guerra civil, donde se le conoció como "Pavo", terminó como entrenador táctico en muchas de las Escuelas de Transformación (que acabaron reagrupándose en la Escuela Superior de Vuelo de Matacán), entre otras aquí en San Javier, con tareas precursoras de la AGA.
Semejante en cierto modo al Breguet XIX, pero mas pequeño, aunque mas rápido, mas potente y mejor armado, al ser mas tardío se dedicó al reconocimiento y apoyo táctico cercano, así como al entrenamiento de combate, protagonizando en la guerra las famosas "cadenas" de ataque a tierra.(Archivo original colección Juan Arráez).
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Entrando en cabecera para el despegue.
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Pese a su antigüedad,sigue siendo el avión mas rápido del Ejército del Aire.No deja de impresionar su espectacularidad.
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Preparandose para entrar en pista.
Impresionante silueta la del F-1
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C-101 Aviojet "Mirlo" abandonando la pista después de declarar una emergencia. En la rodadura se puede observar uno de los tres camiones de bomberos que siguieron de cerca la toma de este aparato, afortunadamente sin mayores consecuencias.
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Aprovechando para sacar casi toda la linea de vuelo.
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Uno de los visitantes a la AGA con motivo del Acto de conmemoración del 75 Aniversario de su fundación. Aquí se puede ver en su salida hacia Talavera rodando al punto de espera de la 05R con las cabinas abiertas para mitigar el calor.
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