|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Preciosa luz para este A319 de Avianca Ex-Mexicana, de los numeroso vuelos que tiene esta compañía procedentes de diferentes ciudades de Colombia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una de las pocas fotos aceptables de esa tarde en Miami con una horrible luz. Procedente de Buenos Aires.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo desde Oranjestad en final para aterrizar en Miami. CN: 34538.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La captura del viaje para mí. Nuevo A350 de Aeroflot en final sobre Miami.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En este mismo 747 de Air France hice hace un par de años la misma ruta que hacía ese día la Reina de los Cielos: París Charles de Gaulle-Miami
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final para aterrizar en Miami.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Yo tengo mis serias dudas de que vuelva a volar. Ojalá me equivoque.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo desde Cancun en final para aterrizar en Miami. CN: 7613.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avianca tiene una marcada presencia a Miami con sus numerosas conexiones desde esta ciudad a diferentes puntos de Colombia. Avianca está realizando una marcada campaña de publicidad en Latino América junto a Taca para contrarrestar la que está haciendo Lan y TAM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operando este MD11 con Martinair desde 1995. Me encanta oler el caucho quemado de las ruedas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1611
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado en MIA todo un hito en la Historia de la Aviación, y uno de mis preferidos. Este DC-3-313 (cn 2172) salió de la planta de Douglas "Clover Field" (donde se fabricaron todos los “Douglas propliners”, desde el DC-1 hasta el DC-7...) en diciembre de 1939 para ser entregado a PCA (Pennsylvania Central Airlines) como NC21784. También pasó por las manos de Capital Airlines y United Airlines con el registro N21784, y, en algún momento de su dilatada trayectoria, sirvió a Bahamas Airways como N142HD.
Al fondo también se puede ver el “Springfield” de United Airlines, un DC-6B con el registro N37576 (cn 44900, año 1956).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
ITA llegando a Miami procedente de Roma. Uno de los "highlights" de esos días.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Quemando ruedas el A330 de Avianca procedente de Bogotá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
DHL y sus empresas transportistas asociadas ya empiezan a tener una marcada presencia en Miami. Varios DHL partieron en mi corta visita a Miami.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevamente me encuentro a este A330 de Alitalia en Miami, pero esta vez con los nuevos colores. Descendiendo de mi vuelo procedente de Lima. Dedicada a Carlos Enamorado, que seguro dentro de poco ya lo tendrá en su colección.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando por la pista 27 en Miami.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 777 de Alitalia versión SkyTeam en final sobre Miami procedente de Roma-Fuimicino.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo desde Nueva York (EWR) en final para aterrizar en Miami.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
