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Laker Airways fue una aerolínea con base en las Bahamas a la que Sir Freddie Laker prestó su nombre y experiencia operativa. La aerolínea se estableció en 1992 con la asistencia financiera de Oscar Wyatt, un petrolero de Texas y socio comercial de Sir Freddie Laker. La compañía cerró en 2005.
Aquí vemos al msn 20707 con títulos de Princess Vacations
Nueva en AC
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Bonitos colores de este B727 corto que vemos rodando a la 09L.
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msn 48518. Almacenado desde marzo de 2014
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Con títulos de Trans Global y cola de Futura.
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Inició su carrera como 53-3226 en la United States Air Force el 27.06.54. Luego pasó a la USN en 1965 y fue "civilizado" en 1987. Fue dado de baja poco después de hacer esta foto
Nuevo en AC
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El 22387/1672 fue fiel a Delta durante toda su vida operacional entre su entrega en 1980 y su retirada del servicio en 2002.
La librea con el "Delta widget" le quedaba estupenda al 727.
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Avión dado de baja en noviembre de 2015
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MetroJet fue una línea aérea de bajo coste que operaba como una división controlada al 100% por US Airways desde junio de 1998 hasta septiembre de 2001 (otra de las damnificadas del 11-S).
Operaba un puñado de B-737-200 traspasados de US Airways, alguno aún con la librea "full metal" de esta.
Nueva aerolínea en AC
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Una librea de corta vida, no estaba mal pero para una compañía que se destaca por libreas extrañas e incluso estridentes parecía muy sosa
msn 5132
Nuevo en AC
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La flota de B717 de airtran fue vendida a Delta tras la compra de aquella por Southwest. Este B717 fue vendido en abril de 2015
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Luciendo la última librea de TWA. msn 21983. Nuevo en AC
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Midway Airlines fue una aerolínea con sede en Morrisville, Carolina del Norte, operando entre 993 y 2003
Los aviones más modernos que voló fueron los B-737-700, en número de doce.
Este en particular data del año 2000 y a día de hoy ya se ha convertido en latas de Budweiser
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Con títulos de Delta Express.
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