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Entrando en plataforma dirección al parking tras realizar el vuelo UAE958 desde BEY/OLBA.
Siempre una caza importante un 345!
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Uno de los exóticos que no quería que se escapara el bonito 333 de ShaheenAir. Rodando hacia el stand tras llegar desde PEW/OPPS como SAI786.
Nuevo reg. en la base de datos. Ex EI-DUB con EIN y VQ-BEU con VladibostokAir. Mfd 1994.
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Si no eran heavies la cosa costaba que saliera decente... QTR1017 de vuelta a DOH.
Nuevo registro en la BD. Mfd 2002.
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Volviéndome a encontrar con "Alpha-Romeo", esta vez en su casa. En ascenso por la 30L rumbo a ATH como UAE3109.
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Siempre difíciles las condiciones de meteo en DXB.. QTR1012 rodando tras llegar desde Doha; QTR llevando de todo a Dubai y a todas horas.
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Uno de los más nuevos 380 de Emirates despegando por la 30L hacia MUC como UAE51.
Nuevo registro en la BD.
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Poco más de un mes desde que llegara a mi nueva ciudad me animo con la primera sesión de spotteo! Aprovechando que desde mediodía cambian la configuración a salidas por la 30L me fui para "mis estudios centrales" a ver qué se podía hacer. El spotteo parece que ha durado esta vez porque el guardia de seguridad no parece estar muy agusto conmigo por allí con el vicio... ni siquiera los empleados podemos pasar el rato! Habrá que buscar otras opciones.
UAE825 en ascenso hacia DMM.
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Le queda muy bien esta librea al pequeño Embraer que cubre la ruta entre Dubai y Muscat capital del Sultanato de Oman.
MSN323 entregado en Abril de 2013
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Uno de los muchos vuelos procedentes de ciudades secundarias de Iran que operan en Dubai, mucho mas bonitos estos colores de Iran Aseman que los que usan en el A340 y otros aviones.
MSN573 y entregado en Julio de 2001 a Iran Aseman dado que no había embargo y podían comprar aviones directamente.
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Iniciando la aproximaión a la pista 30L de Dubai.
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Partiendo rumbo a Hong Kong.
Al fondo lo que en Dubai llaman "El centro de Ahora" dominado por el edificio más alto del mundo en la actualidad. El Burj Khalifa.
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Hora punta en Dubai, hora local 01:00 Horas.
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