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Este A380 fue presentado aquella noche por Airbus y Singapore Airlines como el 2º en la flota de esta compañía aérea y que en breve será entregado.
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Primera aparición de este Fairchild en Barcelona actualmente propiedad de Topfly.
El 21-05-04 en Palma iniciando la carrera de despegue,la aeronave inició un desplazamiento progresivo hacia la derecha del eje. El piloto intentó corregir la guiñada sin éxito, a la vez que lo comunicaba al comandante. Este tomó los mandos, abortó el despegue e intentó corregir el rumbo, incluso aplicando reversas de modo asimétrico.
No se consiguió mantener la aeronave en pista y salió por el costado derecho quedando detenida a 110 metros del borde y dentro de la franja de pista.
La tripulación resultó ilesa y la aeronave sufrió daños en palas de ambas hélices y las tres patas del tren de aterrizaje.
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Ojalá empezemos a ver más a menudo "avioncitos" como este en Barcelona. En esta ocasión vino a traer al F.C. Barcelona de su gira asiática.
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Avión pernoctando en el aeropuerto con todo lujo de detalles incluído unos calzos con la matrícula del avión.
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Primer A340-500 que pisa LEBL, tal vez trayendo a directivos para negociar la nueva ruta Barcelona-Doha, la cual tendrá una frecuencia de 2 veces por semana.
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Debido al exceso de calor que había en el Salon Du Bourget, el personal tenía que buscar algo de sobra para cobijarse, que mejor sombra que la que hace uno de los grandes motores del A380.
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Vista de la zona de cabina habilitada como 1ª clase en el morro del avión y justo debajo del cockpit. Las enormes y confortables butacas pueden convertirse en camas. Muchas gracias a la tripulación por permitirme tomar esta foto.
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En carreteo minutos antes de participar en el programa de vuelos de exhibición del Paris Air Show 2007.
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Conservando los tonos en azul típicos en los modelos rusos, el cockpit de este An-148 está íntegramente digitalizado.
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Llegada a Barcelona por primera vez del vuelo TSC-614 procedente de Montreal (P.E. Trudeau International). El asociado de regreso tiene escala en Málaga.
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Por primera vez en BCN esta Diamond 42 Twin. Cuatro asientos, 359 kms/h de velocidad máxima, peso en vacío 1270 y una autonomía que va desde los 1661 kms hasta 2361 con un tanque extra.
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Detalle de los displays centrales donde aparecen las imágenes de las 2 cámaras que tiene el A340-600.
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Llegada por primera vez a Barcelona de este "triple 7" de Transaero procedente de Moscú (DME)(cn 30214/254.) Ex United Airlines (N208UA), ex Varig (PP-VRF). Entregado a Transaero el 14/12/2009.
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" Cmte. Francisco Rallo ", ex Iberia EC-FEZ, esta vez visto de noche y a punto de iniciar un vuelo de regreso a Marruecos para Royal Air Maroc.
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En pleno ascenso y gracias al permiso de la tripulación pude hacer esta foto general a la nueva terminal del aeropuerto de Barcelona. Realmente será impresionante.
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Qué gran aproximación visual!!!
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