|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una de las mejores libreas de este verano en BCN.
|
|
|
|
|
|
|
![©josep duran. Click to see full size photo ©josep duran. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/2/thn_avc_00281292.jpg) |
934
views |
|
|
|
|
![©josep duran. Click to see full size photo ©josep duran. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/3/thn_avc_00369993.jpg) |
932
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pequeño avión pero tetramotor. Precioso.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Después de esperar un clima favorable durante varios días en Nueva York, en la mañana del 20 de mayo de 1927 Lindbergh despegó solo hacia París. Treinta y tres horas, 30 minutos y 3,610 millas más tarde, aterrizó sin problemas en Le Bourget Field, cerca de París, donde fue recibido por más de 100.000 personas.
Lindbergh y el Spirit of St. Louis regresaron a los Estados Unidos a bordo del USS Memphis el 11 de junio. Recibió bienvenidas tumultuosos en Washington, DC y la ciudad de Nueva York. Del 20 de julio hasta el 23 de octubre de ese mismo año el avión realizó una gira por los Estados Unidos. Luego, el 13 de diciembre, él y el Spirit of St. Louis voló sin escalas desde Washington a la Ciudad de México, Centroamérica, Colombia, Venezuela, Puerto Rico y sin escalas desde La Habana a San Luis. Las banderas de los países que visitó fueron pintados a ambos lados del avión.
El 30 de abril de 1928 el Spirit of St. Louis hizo su vuelo final desde St. Louis a Washington, DC, donde Lindbergh presentó la aeronave a la Institución Smithsonian.
Donado por Charles A. Lindbergh
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo reg. en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
![©josep duran. Click to see full size photo ©josep duran. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/3/thn_avc_00347733.jpg) |
929
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra visita del 10 de Agosto del 1992. "Suerte" que ya me habían convencido para tomar fotografias y dejar de ser spotter verdadero. De no ser así, no tendría ningún recuerdo de ese fantástico día.
|
|
|
|
|
|
|
![©josep duran. Click to see full size photo ©josep duran. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/7/thn_avc_00378177.jpg) |
928
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Britannia siempre nos solia traer cosas interesantes. En esta ocasión este DC10 de Challenge Air.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Decoración de Disneyland.
|
|
|
|
|
|
|
![©josep duran. Click to see full size photo ©josep duran. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/1/thn_avc_00366721.jpg) |
917
views |
|
|
|
|
![©josep duran. Click to see full size photo ©josep duran. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/1/thn_avc_00099651.jpg) |
911
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
De revisión en PGF y con destino Korea. (Nueva compañia y registro en A.C.)
|
|
|
|
|
|
|
|