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  Aircraft  
Heliarcos
Agusta Bell 47G-2 (EC-FCM)   
  Location and date  
Sabadell (QSA/LELL) (Spain)  Show nearby airports Show location
June 6, 2000
  Photographer  
  Remarks  
Este helicóptero es adquirido por la Cía. Servicios de Helicópteros, S.A. en Alemania donde fue el D-HAVO. Se matricula en España el 6 de Mayo de 1991. Mas tarde es adquirido por Heliarcos. Siendo finalmente almacenado en Sabadell desde Nov. de 2001. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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  Aircraft  
Private
Cessna T210N Turbo Centurion II (EC-FGJ)   
  Location and date  
Sabadell (QSA/LELL) (Spain)  Show nearby airports Show location
Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
Avioneta importada de USA por un propietario privado, fue la N6317Y. Se matricula en España el 4 de Octubre de 1991. Según el Registro Nacional de Aeronaves este aparato sigue en vuelo con el mismo propietario. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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  Aircraft  
Helisureste
Bell 206L-3 LongRanger III (EC-FFQ)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1994
  Photographer  
  Remarks  
Este helicóptero es importado de USA, donde fue el N6635Y. Su promer propietario fue Heli-cat, S.A., mas tarde lo vende a Helisureste y en Diciembre de 1999 lo adquiere Heliponiente. Esta Cía. lo vende a una empresa portuguesa en 2008, allí es matriculado CS-HGP. En esta foto lo podemos ver en Los Rodeos TFN, prestando servicios Protección Civil del Gobierno de Canarias.
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  Aircraft  
Spanair
McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) (EC-FEQ)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1991
  Photographer  
  Remarks  
Este avión lo toma Spanair en leasing en Irlanda donde tiene la matrícula EI-CBN. Se matricula en España el 1 de Agosto de 1991. Su permanencia en Spanair es muy corta pues en Noviembre de ese mismo año es devuelto a la Cía. de leasing donde retoma su primitiva matrícula EI-CBN.
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  Aircraft  
Helisureste
Agusta Bell AB-412SP (EC-607)   
  Location and date  
Sevilla (SVQ/LEZL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
July, 1991
  Photographer  
  Remarks  
Helicóptero adquirido por Helicópteros del Sureste, voló primero con matrícula provisional EC-607 siendo posteriormente con fecha 22 de Agosto de 1991 matriculado EC-FEL. Desde Marzo de 2009 cambia de nombre la empresa siendo desde entonces conocida como INAER con base en Sevilla.
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  Aircraft  
Aeroway
Piper PA-28-151 Cherokee Warrior (EC-GDH)   
  Location and date  
Valladolid (VLL/LEVD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
November, 1995
  Photographer  
  Remarks  
Esta Piper Pa.28-151 fue importada de USA donde fue la N41227. Aeroway fue su primer propietario siendo matriculada en España el 17 de Octubre de 1995. Mas tarde es adquirida por Airsegura, siendo su último propietario Aerocenter. Actualmente según el Registro Nacional de Aeronaves esta avioneta está en estado operativo.
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  Aircraft  
Air Atlantic
Swearingen SA-226AT Merlin IVA (EC-GDV)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
November, 1995
  Photographer  
  Remarks  
Este avión es adquirido por Air Atlántic en Francia donde vuela con matrícula F-GGAF. Se matricula en España
el 8 de Noviembre de 1995. Tiempo mas tarde es adquirido por Flightline S.L. que a su vez alquila a Ibertrans S.A., finalizado el contrato de alquiler el avión regresa a Flightline.
El 10 de Octubre de 2003, éste avión desaparece en el Mediterráneo cerca de las Islas Columbretes, perecie-do todos sus ocupantes.
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  Aircraft  
Spanair
Boeing 767-3Y0/ER (EC-FCU)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
July, 1991
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-36E (EC-FHR)   
  Location and date  
Ibiza (IBZ/LEIB) (Spain)  Show nearby airports Show location
August, 1992
  Photographer  
  Remarks  
Este avión causa alta en el Registro de Aeronaves el 7 de Noviembre de 1991. Cuando el Grupo Iberia decide el cierre de Viva Air éste avión es adquirido por Air Europa hasta que ésta última lo vende en USA siendo allí matriculado N314FL. En esta foto, vemos como éste 737 inicia el rodaje en Ibiza, donde podemos ver a la izquierda a un MD-83 de Spanair y a la derecha las célebres salinas de Ibiza.
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  Aircraft  
Private
Bücker Bü-133 Jungmeister (EC-ALP)   
  Location and date  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
Esta avioneta biplano apta para vuelo de alta acrobacia perteneció al Ejercito del Aire donde su identificación fue ES.1-17. Al causar baja en el inventario de la Aviación Militar, es dada de alta en el Registro Nacional de Aeronaves siendo matriculada el 26 de Marzo de 1955, siendo su primer propietario Javier Prado Urquijo. El 9 de Abril de 1955 la adquiere José Luis Aresti Aguirre, famoso piloto acrobático español procedente de la Aviación Militar. La tiene en propiedad y la vuela en numerosos certámenes internacionales. El 13 de Enero de 1975 pasa al Real Aero Club de España, donde la vuela el hijo de Aresti, Felipe Aresti Mujica y mas tarde tambien la volaría para la FIO. Foto recibida de mi buen amigo e historiador aeronáutico Juan Arráez Cerdá.
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  Aircraft  
Compañía Española de Trabajos Fotogramétricos Aéreos - CETFA
Stinson 108-3 Voyager (EC-AFF)   
  Location and date  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
Esta Stinson Voyager es importada por CETFA de EEUU, donde fue la N4183C. Se matricula en España el 21 de Octubre de 1950 y la bautiza "Virgen de la Estrella". Su último propietario conocido fue el Aero Club de Murcia
"La Cierva Codorniú". Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
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  Aircraft  
Private
Piper PA-12 Super Cruiser (EC-AFC)   
  Location and date  
Sabadell (QSA/LELL) (Spain)  Show nearby airports Show location
Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
Esta Piper Pa-12 de propiedad privada es importada de USA, se matricula en España en Octubre de 1950 y es dada de baja en vuelo hacia 1969 en Palma del Rio en Córdoba.
Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
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  Aircraft  
Iberavia
Iberavia I-11 (EC-WFE)   
  Location and date  
En vuelo (Spain) 
1951
  Photographer  
  Remarks  
El primer modelo fabricado por Iberavia en Cuatro Vientos, fue esta avioneta ligera y que a los mandos de Javier Guibert el día 16 de Julio de 1951 realiza su primer vuelo. Este modelo llamado I-11, se creó con la idea de surtir de un avión sencillo, de fácil mantenimiento para surtir a los Aeroclubs de España. Montaba un motor Continental de cuatro cilindros horizontales de 90 c.v. de potencia que le proporcionaba una velocidad cercana a los 200 km./h. por hora. Era un avión biplaza lado a lado y su peculiaridad principal es que era de tren triciclo fijo. Despues de varios ensayos en los dos prototipos que se fabricaron se abandonó el proyecto para dar paso al modelo I-11.B. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
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  Aircraft  
Spain - Dirección General de Aviación Civil
De Havilland DH-82A Tiger Moth (EC-AFM)   
  Location and date  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
En esta foto podemos ver a esta De Havilland DH.82A en Cuatro Vientos posiblemente a mediados de los años 50, pudiese ser hacia 1954/1955. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
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  Aircraft  
Compañía Española de Trabajos Fotogramétricos Aéreos - CETFA
Stinson 108-3 Voyager (EC-AFD)   
  Location and date  
Desconocido (Spain) 
Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
Esta Stinson fue importada de USA por CETFA, fue la N4089C y se matricula en España el 21 de Octubre de 1950 vuela con CETFA hasta que es adquirida por Icaro S.L. Causa baja en el Registro el 19 de Enero de 1961 debido a un grave accidente ocurrido en Sevilla en que éste aparato choca contra unos cables que lo precipitan contra el suelo, falleciendo todos sus ocupantes, que estaban grabando las crecidas del Tamarguillo que normalmente era casi un riachuelo.
Este accidente en su día tuvo gran repercusión en Sevilla. Fotografía recibida de Sindo Alonso que fue piloto de CETFA, por desgracia ya fallecido en plena juventud y con el que me unió una buena amistad. (q.e.p.d.)
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  Aircraft  
Spain - Dirección General de Aviación Civil
De Havilland DH-82A Tiger Moth (EC-AFM)   
  Location and date  
Desconocido (Spain) 
Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
Este avión de Escuela perteneció a la Aviación Nacional durante la guerra civil con el distintivo 30-162, despues de finalizada ésta y allá por los años 40 es codificada como EE.1-162 de Enseñanza Elemental. Con fecha 14 de Octubre de 1954 y al ser dadas de baja en el Ejército del Aire son transferidas al Real Aero Club de España, RACE y ser distribuidas entre los diferentes Aero Clubs. Esta De Havilland DH.82A lo es al Aero Club de Valladolid. El 24 de Noviembre de 1963 es dada de baja en el Registro al sufrir importantes daños en Pamplona cuya reparación no sería rentable por lo que definitivamente causa baja en el Registro de Aeronaves en 1971.
Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
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  Aircraft  
Real Aeroclub de Baleares
González Gil-Pazó GP-1 (EC-BAO)   
  Location and date  
Son Bonet (LESB) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1941
  Photographer  
  Remarks  
Esta GP.1 después de la guerra es cedida al Aero Club de Baleares y con el cambio de la matriculación en España esta avioneta tomaría le de EC-AFO. Foto recibida de mi buen amigo el Subteniente Manuel González Núñez, destinado en Son San Juan.
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  Aircraft  
Europlane Escuela de Pilotos
Piper PA-38-112 Tomahawk (EC-EZQ)   
  Location and date  
Robledillo de Mohernando (LERM) (Spain)  Show nearby airports Show location
Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
Avioneta de Escuela Elemental importada de USA, donde fue la N2539L. Se matricula en España el 24 de Enero de 1991. Sufre daños menores en su base de Robledillo el 18 de Junio de 1994. Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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  Aircraft  
Private
Piper PA-32-300 Cherokee Six (EC-EZL)   
  Location and date  
Valencia - Manises (VLC/LEVC) (Spain)  Show nearby airports Show location
July, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Este avión fue importado de USA, allí fue el N9709C. Su propietario lo matricula en España el 4 de Diciembre de 1990. En el Registro no aparece otro propietario que no sea éste. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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  Aircraft  
Servicios Agrícolas Aéreos - SAASA
Boeing B75N-1 Stearman (EC-AJQ)   
  Location and date  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1955
  Photographer  
  Remarks  
Este avión perteneció a la Fuerza Aérea de los EEUU donde fue identificado con el numeral 41.7891, mas tarde fue importado por una empresa francesa que lo matriculó
en Francia F-OAEU y finalmente es importado por la Cía.española SAASA, que lo matricula en España el 15 de Febrero de 1955. El 25 de Julio de 1965 sufre un accidente en Sevilla por lo que es dado de baja en el Registro. Nueva matrícula en la base de datos de AC.
Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
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