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Nuevo registro en AC. MSN: 295501. 2015 Reno Air Races.
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Algo que me sorprendió al llegar a Las Vegas es que a pié de puerta de embarque ya encuentras las primeras tragaperras. Increible hasta donde puede llegar la ludopatía...
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ATA y su caracterísitca librea vacacional, un habitual de Las Vegas por aquel entonces con sus L1011 y 727
msn 21972
Nuevo en AC
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Junto con JAL Northwest fue el principal usuario de los serie 40. Este en concreto lo operó durante casi 30 años y fue desguazado en 2005
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Despues de una larga noche en Las Vegas, pasar un relajado domingo aqui fue buena idea ;)
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Parte de PLANES OF FAME, con su base en CHINO, California - este veterano nos dio una exhibición muy interesante.
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msn 1082. Adquirido por ANA en 1974 luego pasó por Hawaiian hasta que ATA lo compró en 1994, operándolo hasta 2003. Luciendo la clásica librea de los años 80 y primeros 90 de esta chárter americana. Nuevo en AC
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msn 1076. Recibido nuevo de fábrica en 1974 por TWA fue vendido a ATA en 1990 que lo operó hasta diciembre de 2002. Aparcado en Roswell y desguazado en 2004. Aquí lo vemos con la primera librea de la compañía, una decoración muy de charter ochentera con esas grandes cheatlines. Nuevo en BD
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Despues de haber fotografiado toda la flota de SW, este Korean estuvo de perlas....
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Cualquier librea le sienta bien al esbelto 757 y si es una clásica como la de Delta de los años 80 aún más. Este aparato en concreto lleva nada menos que desde 1992 volando con Delta
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Maravillosamente bien restaurado este Constellation con serial 749-2601.
Su registro original con la USAF fue 48-0609 (8609) entrando en servicio en 1948, luego fue "civilizado" hacia 1969, registrado N9464, luego C-GXKO antes de ser vendido a John Travolta (que lo revendió poco después) y convertirse en N494TW. Tras una profunda restauración inició numerosas exhibiciones desde los años noventa a mediados de la primera década del presente siglose trasladó a Corea del Sur donde está preservado y expuesto en el museo de la Fuerza Aérea
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Último vuelo o de los últimos vuelos del B707 del Ejercito del Aire a EE.UU. A realizar algún relevo del personal de la Red Flag. A final de septiembre tuvo su despedida en la Base Aerea de Torrejón.
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