|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle delantero y del motor de este 320 de spanair
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con la nueva T1, Spanair ha reducido los tiempos de rodaje. Ahora, después de desenganchar el tractor de pushback hasta que llegan a cabecera pasan 3 o 4 minutos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando en zona de espera de la cabecera de la pista 06
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aplicando reversas tras tomar 25 R.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn: 2223
"Reyno de Navarra", logojet
|
|
|
|
|
|
|
|
|
