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Cn 015. Al fin el precioso 340 de Air Plus ha empezado a operar.
El escuchar por el escaner el indicativo "Red Comet" vuelve a ser interesante.
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A pesar de la baliza, "dos por uno": el KAJ rodando para salir por la 07R mientras un 75W de Finnair entra por la 07L.
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Rodando hacia la 07R para salir hacia PUJ (Punta Cana).
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Rodando hacia el punto de espera de la pista 36L para el vuelo a Buenos Aires.
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(EC-KAJ)Fantastica y esplendida maquina...asi como la aproximacion que llevo a cabo,en una casi suspension,que ralmente me sorprendio,ENHORABUENA!!!!Procedente de Buenos Aires con los renovados aires de la compañia encarando la 33L en final.Dedicada a V.Ainoza con todo mi cariño(Air Comet Crew)NOS VEMOS IN THE SKY!!!!!!!MARKOX
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(EC-KAJ)Que fantastico y bello pajarraco.Despues de su largo vuelo procedente de Buenos Aires sin duda luce estupendo.Atencion con esta compañia que empieza a evolucionar de una manera importante a todos los niveles.Desde aqui un abrazo a todo los supervisores de pasaje(siempre un placer trabajar con vosotros)por su profesionalidad y seriedad.NOS VEMOS IN THE SKY!!!!!MARKOX
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Uno de los primeros 340 fabricados. En vuelo desde 1993.
Actualmente volando para Safi Airways con matrícula YA-TTB consevando casi del todo los mismos colores que con Air Comet.
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El grandote de Air Comet a punto de tomar tierra con Barajas en configuración sur.
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