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Vista general del aeropuerto de Madrid/Barajas.
Lástima que la fotografía fue hecha en septiembre, mes aún muy seco, pues con el campo verde la imagen hubiera ganado mucho más color.
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Siempre hay algo que se cruza entre avión y fotógrafo, al menos ésta vez quedó bonito.
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B773 de KLM sobrevolando la mismísima autopista A4 holandesa.
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Trabajos de deshielo para "Tokio" durante el comienzo de una nevada, y bajo la atenta mirada de las cámaras de unos spotters alemanes. Y también de la mía por supuesto ...
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"Super-Emirates" rodando por Schiphol.
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14 añitos, ese es el tiempo que lleva surcando los cielos este MD11.
Tan sólo unos minutos estacionado en la pasarela E3 y ya se aprecia un trabajo en tierra insaciable.
Destaca al fondo un 747 de Cathay Pacific dirigiéndose a pruebas de motor, y estacionados un 747 de KLM, dos MD11 y un 737 habiendo terminado el pushback.
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Desde mi privilegiada ventanilla, me llama la atención lo serpenteante que es en ese tramo el Río Támesis.
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Rescate en la montaña. Un esquiador sufrió un accidente y tuvo que ser trasladado en este helicóptero hasta Madrid.
Estuve esperando cerca de 30 minutos a que el helicóptero despegara. Todo este tiempo de espera lo hice a una temperatura de -13 grados, que es lo que marcaba el termómetro del Puerto de Navacerrada.
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Tanto los antiguos como ahora los nuevos, los colores de Wizz Air sientan genial a todos sus aviones...
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Habiendo despegado por la 36L y girando hacia la izquierda para encaminarnos hacia Málaga, sobrevolamos enseguida la ciudad de Madrid. Hasta desde lo alto impresiona.
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Esto es lo que tiene madrugar debidamente en Londres...
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Condensación fantasmagórica. A veces se dan circunstancias extraordinarias y este B757 hubo un momento en que esteló hacia abajo. Suerte que mi dedo no se separó del botón de disparo de la cámara.
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Una terraza privilegiada la de Amsterdam-Schiphol, pues en poco tiempo puedes hacerte con bastante número de MD11´s.
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Novedad en la base de datos.
Perteneció a Singapore Airlines (1993), después a Air India (2005) para finalmente desde el 30/04/2009 pasar a propiedad de la compañía Deccan Air Cargo, convirtiéndose a su vez a carguero.
Le vi a lo lejos. Me costó una buena carrera para aprovechar los últimos rayos de sol y gracias al gps le pude localizar. Se me olvidó traerme a Portugal la famosa escalera, pero a través de la valla le pude capturar.
Mi foto del día, sin lugar a dudas, y por eso, siento ser egoista, pero me la dedico a mi mismo.
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Doble close-up para uno de los grandes de KLM y de Amsterdam.
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Momentos antes de hacer el ultimo banking a la izquierda para encaminarnos en corta final hacia la 33L, pude tomar esta imagen de Madrid desde el cielo.
EC-JBA, el primer A340 en el que vuelo. Avión para mi recuerdo.
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Estoy de cumpleaños ...... MI FOTO Nº1000 !!!!!
Para mi foto número 1000 en AC, he seleccionado una imagen nocturna en la que se observa el Fokker de KLM expuesto en la terraza de Schiphol (un aeropuerto al que tengo especial cariño), junto a su emblemática torre de control, en una noche muy ventosa y lluviosa, pero que ofrecía este bonito efecto espejo.
Sin duda, merecía la pena invertir un poco de tiempo para poder conseguir esta imagen.
Parece que fue ayer cuando en el mes de mayo de 2010 se aceptó mi primera foto en este web, un Ilyusin 76 en Barajas.
Aunque comencé a hacer fotos allá por el año 1992, desde entonces, he ido progresivamente aprendiendo, viajando, y conociendo a gente con mi misma pasión por los aviones. Buenas personas de Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Galicia, Lanzarote y Amsterdam, a las cuales, y a todas ellas, estoy enormemente agradecido.
Y por supuesto, quería dar las gracias también a todas las personas que hacen posible que AVIATION CORNER funcione a diario.
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A330 de Air Berlin a punto de entrar a la zona de deshielo. La imagen da fe de que en ese momento nevaba de verdad. Lástima que no cuajara.
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A319 bautizado como Gago Coutinho, que según la información recabada se trata de un oficial de la marina portuguesa, navegante aéreo e historiador nacido en el barrio de Madragoa de Lisboa.
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