|
854
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alouette III de matrícula EC-FHI del que no sé de que compañía era, ¿quizás de Helicasa? A ver si alguien puede aportar datos de él. Gracias colegas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aeropuerto Barcelona-El Prat (LEBL) Municipio: El Prat de Llobregat. Coordenadas: 41º17'48"--2º05'05"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista de lo que queda de la flota de Tadair y Top Fly en Sabadell. vientoencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista aérea de las instalaciones que INAER está construyendo en el Aeródormo de Vinaròs para dar servicio a la plataforma Casablanca. 40 31 13 N - 0 23 24 E vientoencola.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Camp de Vol de Besalú. Municipio. Besalú. Coordenadas: 42º12'41"--2º42'33"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista de la nueva torre de LELL, con el Antonov An2R SP-ALG, nuestra sombra y el hangar de Top Fly. vientoencola.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dos Air Tractor de Avialsa, el EC-LBH y el EC-LBP en el parquing de Reus. vientoencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El EC-HMZ de T.A. Martínez Ridao nos enseña parte de sus tripas.
vientoencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El tercero y último avion del tejado de la Escola de Formació Aeronàutica de Vilanova ila Geltrú. vientoencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Prácticas de Agroforestal con el EC-GUC y un Bambi Bucket desarrollado en Helipistas. vientoencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cuando nos disponiamos a aterrizar en LEUL, "pillamos" a Xavi Vilaró descargando su "apagabarbacoas". Prácticas en LEUL. vientoencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Parquing de LEGE con aeronaves de Aerbrave, Grup Airmed y Ibertour. vientoencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Arribando a LESB por la pista 23 a 300 pies con el EC-IGH
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El EC-HIL con su nuevo look en el parquing de Helipistas, con el APU enchufado. Vientoencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Boeing 737 8AS de Ryanair matrícula EI-DYF repostando en LEGE.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Robinson EC-KVZ de Center Vol sale de prácticas. Obsérvese como el instructor le indica al alumno la ruta a seguir a la vez que controla el colectivo. (Mando de gases y ángulo de ataque de las palas )
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra foto muy parecida a la del EC-KVZ, la instructora indica al alumno la ruta de salida del aeropuerto mientras no descuida el colectivo. Robinson R22 Beta II de Center Vol.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cabecera de la pista 13 del Aeroport de Lleida. ¿Os dáis cuenta que no hay rodadura y por eso han hecho el ensanche de pista para dar la vuelta los aviones?¿¿Cuando harán la rodadura??
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra vista del EI-DYC en fase Follow Me en LEGE.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista de LECN, el 9 de abril de 2009, Jueves Santo en viaje a Dènia para cubrir la Regata de la Sal 09. Prolífico día de spoteo.
|
|
|
|
|
|
|
|