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Este 737 VIP estaba aparcado delante del Musee de l'Air et de l'Espace. Dispone de 28 asientos de cuero y un interior con todo tipo de comodidades.
La compañia está basada en el aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah (Subang, Selangor , Malaysia) y opera fundamentalmente helicópteros en tareas de offshore, VIP, vigilancia, etc...
Nueva entrada en AC
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Como varios participantes del TLP, este Hornet de la Ilmavoimat utiliza un pod de simulación FPR (naranja). Los sistemas AACMI (Autonomous Air Combat Manoeuvring Instrumentation)como este, permiten la monitorización en tiempo real de las aeronaves via datalink y la prevención de colisiones, siendo interoperables los distintos sistemas en servicio (SEMAC francés, PFC portugués, RAIDS inglés...).
Spotter Day TLP 2011-1
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Otro más con el pod FPR (Flight Profile Recorder) para la recogida de datos y seguridad en vuelo. El pequeño Gibly (o como algunos le dicen el Tornadino) parece no tener problemas en codearse con los pesos pesados europeos.
Spotter Day TLP 2001-1
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Impresionante pasada sobre la carretera al sur del aeródromo de Duxford durante el Flying Legends 2011. Nueva decoración norteamericana en mate para esta preciosa máquina como F4U-5N Marines 123176 19WF.
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Festival aéreo de Gijón 2011
Como todos los acrobáticos, la portuguesa Diana Gomes da Silva estaba basada en La Morgal (Llanera) cerca de Oviedo. Su Pitts muestra su nombre invertido en el costado derecho y de forma normal en el izquierdo.
Aquí la vemos al regreso del tardío entrenamiento del sábado sobre la playa de San Lorenzo.
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Festival aéreo de Gijón 2011
Ramón Alonso inicia su exhibición presentandose a lo largo de toda la playa. Por si alguien aún no se ha dado cuenta yo "vuelo" por encima desde mi posición en el cerro de Santa Catalina ;-)
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Los ojos del tigre.
Waddinton International Air Show 2012.
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El personal de tierra de la RN pone a punto al Sea Fury 120 para el show del domingo.
Flying Legends 2012
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Precioso y veloz el vuelo de la Mentor durante su presentación oficial.
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VII Festival Aéreo de Gijón
La tripulación saluda al público al finalizar su vistosa demostración de rescate en colaboración con una lancha de la Cruz Roja.
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Decoración de Tigre para un Tigre. Lo más de lo más :D
Base aeronaval de Landivisiau, Tiger Meet 2017 (NTM2017)
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Conmemoración del 70 aniversario de la Batalla de Inglaterra.
Bonito Dragon Rapide civil aunque con librea camuflada. Este no daba paseos al público.
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V Festival Aéreo de Gijón
Pasada lenta del Hornet con todo fuera sobre el cerro de Santa Catalina. En pocos lugares puede verse tan cerca una de estas máquinas volando.
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V Festival Aéreo de Gijón
Cruce del 7 y el 6 durante el entrenamiento del viernes.
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Conmemoración del 70 aniversario de la Batalla de Inglaterra.
Vemos a esta preciosidad de avión en final para aterrizar con sus cuatro mini-flaps desplegados.
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IV Festival Aereo de Gijón
Pasada del 12-08 a la altura del Cerro de Sta. Catalina.
Simplemente impresionante su actuación.
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IV Festival Aereo de Gijón
Ensayos del sábado 25
Las patrullas Águila y Aspa en Ranón. El F18 acaba de despegar y el Puma regresa en estos momentos de la playa de San Lorenzo de Gijón mientras el grupo de spotters de la derecha lo fotografía.
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Exhibición de la FIO de septiembre
Despues de tanto esperar, por fín lo vemos volando.
La pena es que mientras no califiquen a otro nos quedamos sin ver el I-16 ya que Carlos Valle es el único piloto para ambos.
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Spitfire Day en Duxford
Vemos en primer termino el H-98 doble cabina con colores holandeses(G-CCCA), un Mk.IX con doble cabina (G-LFIX) y en último término un Mk.Vb (G-MKVB).
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Día de las FAMET.
Para tomar su puesto en la formación de despegue detras de los Cougar y despues de llegar rodando, el 410 giró 180 grados en su posición a escasos 30m de donde nos encontrabamos. Todo un espectaculo para los sentidos.
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