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Día de prueba de parámetros de vuelo: aproximaciones cerradas, despegues cruzados, ascensos rápidos...
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Málaga tiene interesantes movimiento de jets privados prácticamente todo el año.
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Mala bestia pitufa a punto de llegar a casa.
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¿Qué es mas típico en Schiphol que un 747 de KLM? Pues un 747 de KLM secando la pista :D
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Nuevo esquema de pintura para el F-WWMT, además de nuevo intrumental para mediciones de parámetros.
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Una esperada vuelta a las pruebas del A400M ahora con el nuevo logotipo de Airbus military
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Barrido a pié de pista en el dia de spotting del aeropuerto de Jerez - La Parra.
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Brillando antes de entrar a pista, impolutos como siempre.
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Por el lado izquierdo, muestra las pegatinas del primer vuelo de Iberia usando biocumbustibles para la mezcla que se quemará en los motores.
Disfrutando de posiblemente uno de los últimos aviones con esta librea con colores sin desteñir, pues todo es incertidumbre con la futura Iberia Express.
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Junto a cinco mas y dos C-130J nos invaden estos peculiares y versatiles aparatos.
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Los polacos y sus calamares.
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Detalle de la sección delantera.
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Últimas correcciones en cabecera de pista.
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¡A chapa y pintura!
Registro definitivo RP-C8620.
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¡A este no le volvemos a ver el pelo una vez sea entregado!.
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Pensamos que estos dos-tres charters que hemos tenido hoy procedentes de Roma, sean por la peregrinación de los fieles católicos sevillanos que se han acercado a Roma para asistir a la última actuación del papa Benedicto XVI.
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¡A saber donde lo habian metido para tener ese barro!
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No todos los dias se ve un S7 con carteles de Cruzcampo detrás...
Futuro VQ-BAO.
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