 |
|
909
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera foto de esta aeronave en la base de datos de AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1108
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobrevolando la zona de Salou y Vilaseca a 2500 pies donde se puede apreciar el parking de PortAventura
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
855
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Haciendo esperas sobre la ciudad de Tarragona, donde se puede apreciar la plaza de toros, la plaza imperial tarraco y el centro comercial Parc Central.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
887
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con Sabadell a la vista y en entrando por SW, procedemos a cruzar la vertical del aeródromo sabadellense y abandonar por punto E para posteriormente poner rumbo a Girona.
Pido disculpas por el reflejo del anemómetro, pero por la forma de la canopy de la DA20, es prácticamente imposible evitarlo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
988
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Recien llegados de Pamplona tras casi dos horas de vuelo, haciendo ya los chequeos finales para abandonar la aeronave.
Dedicada a Àngel Grau, piloto al mando en ese vuelo a LEPP y por su gran cara de satisfacción en lo que sin duda ha sido uno de los mejores vuelos de su vida.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
704
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La IHC acompañada de la LAO bajo un cielo que solo prometia lluvia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
802
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Completamente desmontada, pasando la revisión de las 1000 horas de vuelo, donde es revisada en profundidad, reemplazando por seguridad muchos de sus componentes, incluso estando en perfecto estado. El proceso dura una semana aprox., y garantiza que el avión queda en perfecto estado para unas mil horas más.
Dedicada a Carlos Alberto Valencia, por sus opiniones, ayudas y consejos :D
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1024
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista frontal de este Fairchild, donde se aprecia su espectacular motor de los años 40, se trata de un Warner Super Scarab de 165hp.
Pido disculpas por la escalera, pero no puedo pedirle a los mecánicos que dejen su trabajo por unos instantes para hacer la foto ;)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1451
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A medio desmontar en la revisión de 200 horas!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
570
views |
|
|
|
|
 |
|
868
views |
|
|
|
|
 |
|
630
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de las instalaciones del Real Aeroclub de Reus.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo helicóptero de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR), operado por Helicsa, ex I-RAIQ
Novedad en la Base de Datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Debido a las obras que se estan realizando en la plataforma de aviación general, las aeronaves del Cesda tiene que aparcarse en la plataforma comercial, compartiendo rampa con los 738 de Ryanair
Descentrada a proposito para que pueda observarse la DA42 EC-KUK.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
897
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Continental siendo escoltado durante el push-back por el coche de la seguridad privada
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Realizando el pushback y puesta en marcha antes de volver a Heathrow
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista interior trasera de parte de este CFM56 de Vueling durante una revisión rutinaria
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
792
views |
|
|
|
|
|
