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Otro maravilloso e irrepetible avión que poco a poco va desapareciendo de los cielos
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Agradecer a GIRJet y en especial al capitán Toni Gimeno y a su segundo Jorge Navarro por permitirme tomar estas fotos y por un magnífico viaje con esta Compañía.Mi agradecimiento especial a la tripulación de cabina que nos prodigó un excelente trato. Hacer notar tambien el excelente cattering servido a bordo tanto a la ida como a la vuelta.
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Foto nocturna del cockpit cuando volábamos de regreso a VLL (donde el aeropuerto permaneció abierto hasta nuestra llegada despues de las 2 AM del dia 23). Dedico la foto a los controladores de VLL y especialmente a Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING, que me consta fotografió nuestro avión durante el pushback en TFN, ya pasadas las 10 PM y portanto fuera de su horario laboral. El viaje de vuelta duró más tiempo de lo previsto y con mayor consumo de combustible debido al fuerte viento en contra durante todo el viaje (cinturones de seguridad puestos continuamente)a pesar de volar casi todo el tiempo a 38000 pies.
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Hasta donde yo sé es la primera visita de este avión a TFN, que fue fletado en vuelo chárter por las peñas del Real Valladolid para acompañar a su equipo en el ascenso matemático a Primera División. Dedicado al spotter Rafael Álvaro Cacho, miembro de la expedición y que nos puso tras la pista de este vuelo.
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Vista de la cabina de este veterano 757 desde la parte de atrás del pasillo y prácticamente todas las plazas ocupadas con un pasaje especial:Aficinados del Real Valladolid en su viaje a Tenerife [Banjet 2398]
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Saliendo por 10 destino final Milan Malpensa. Previo conocido del Aeropuerto en los 90 con LTU Süd y registro D-AMUL. En la actualidad volando como carguero para Varig Log.
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Alineándose en pista 23 para despegue inmediato hacia Tenerife Norte-Los Rodeos.
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Vista frontal de este 757 que trajo pasajeros desde Sevilla
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En corta final para la 30, inmediatamente despues de salir de una pequeña nube.Dedicada a todos aquellos colegas que esperaban la llegada de este vuelo y acudieron a mi llamada en el foro,en especial a los Canary Islands Spotters.
Como noticia indicar que GIRJet ya vuela su nuevo 757 con registro de momento TF-LLZ y que muy pronto tendrá el primer 747 carguero español con base en Zaragoza.
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Precioso el 757 de la desaparecida Girjet!!!
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A finales del 2007 estuvo este 757 de la desaparecida GirJet en entrenamientos de tomas y despegues en Sevilla. Sirva esta foto como homenaje a dicha compañía y sus pilotos y mecánicos.
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Vuela alto banjet! quien iba a decir que esta es la última fotografía de este joven compañía
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Otra compañia desaparecida en combate....como Chuck Norris ;)
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Foto nocturna de este 757 de GIRJet en la rampa de Valladolid.Dedicada a todas las tripulaciones de esta aerolinea y en especial a la que actualmente se encuentra literalmente "secuestrada" por las autoridades de El Chad y que se han visto implicados de manera totalmente injusta y arbitraria, en un asunto turbio, con el que nada tienen que ver y que se está prolongando demasiado, entre otras cosas por la corrupta autoridad de ese país y por la demostrada ineficacia de nuestras autoridades en Política Exterior. Desde aquí todo mi ánimo y apoyo incondicional.
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Avión contratado por las Peñas del Real Valladolid para desplazarse a Tenerife Norte-Los Rodeos, para asistir al partido en el que el Real Valladolid consiguió matemáticamente el ascenso a la 1ª División.Aquí le vemos llegando a primera hora de la mañana para recoger a la afición pucelana.Volvimos en el mismo avión en la madrugada del lunes 23.
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