|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Se pueden enviar platillos volantes a AC?... Como este de Spanair?
|
|
|
|
|
|
|
|
2660
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Buscando cosas diferentes...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El pasado día 13 de Febrero este A320 como JKK6078, fué atravesado por un rayo en final de la 22.
Gracias a las mallas que llevan los aviones y el efecto Jaula de Faraday esto no pasó a mayores mas que una avería de un sistema electrónico, por ello al día siguiente su vuelo con destino Madrid de primera hora, tuvo que ser cancelado.
Mientras en plataforma, a lo largo del día siguiente ( hoy ) fué revisado por los mecánicos; aquí están con el radomo levantado comprobando los sistemas, antenas y demas parafernalia.
Esta foto fué a su vez publicada el día 18 en la edición local de Coruña de La Voz de Galicia;
http://www.flickr.com/photos/joseluismaquieira/5456485466/
|
|
|
|
|
|
|
|
1290
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una imagen a extinguir pero que merece ser recordada. Que la luz te ilumine en tu nueva etapa, Spanair.
|
|
|
|
|
|
|
|
1257
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A punto de tomar tierra por la 30 de TFN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¡Bienvenidos Javi y Tanja! [Canon EOS 350D + Canon EF 100-400 f/4.5-5.6L IS USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Momento de la revisión de este A320 después de haberle caído un rayo el día anterior durante la aproximacion.
|
|
|
|
|
|
|
|
1162
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La entradita mítica por la 22 desde el Xalo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
después de la tormenta viene lo mas bonito.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Motor Nº1 del A320 que nos traería de regreso a MAD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando hacia la cabecera de la 30.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Booggie izdo. main landing gear
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Y esta un poco más lejos que su hermana, echándose un poco pá tras con el tele, con brillos y reflejos del contraluz.
Parece mentira pero está a 1/40, más lenta que la anterior, pero al estar más distante el avión está algo más nítido y definido.
|
|
|
|
|
|
|
|