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No todos los aviones que llegan a VCV son para desguace. Este de China Airlines tras pasar unos meses en el desierto californiano voló el 18 de mayo a Fort Worth para ser preparado de cara a su entrega a Atlas Air
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Se ve que las compuertas de carga son de las piezas más de mandadas en el mercado de segunda mano. Quizá para otro MD-10 de la propia Fedex
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La renovación del parque de aeronaves llega hasta a las compañías de arrendamiento ACMI. Ascend, que comenzó a proveer servicios a principios de 2024 cuenta con dos 737, uno de ellos un flamante MAX con apenas dos años de antigúedad
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Entregado en Octubre de 2022
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Operado para DHL. Avión con 33 años de antigüedad, fue en su anterior vida aeronave de pasajeros con Gulf
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Recién repintando con la librea de Discover
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QF95 llegando desde Melbourne a última hora de la tarde
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Anteriormente fue el JA02KZ con NCA. Vendido a Kalitta en abril de 2023
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Bautizado con el nombre de la ciudad de “Sandweiler”.
Núm. De Serie: 30401 LN:1311
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De cara a la Eurocopa Lufthansa, transportista oficial de la selección alemana, vuelve a rotular algunos aviones con títulos de Fanhansa
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Retirado para su desguace en VCV en junio de 2018
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Esta mañana tuve la oportunidad de conocer el Centro de Excelencia Viva Aerobus, donde se ubican diferentes simuladores para pilotos, sobrecargos y personal de tierra, localizado en Monterrey.
Desde 1975 México es hogar de pandas obsequiados por el gobierno chino en el marco de la “Diplomacia del Panda”.
Núm. De Serie: 11316
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Fue una enorme suerte llegar al spotting spot oficial de KVNY y ver despegar a los Texan que componen el equipo acrobático "Condor Squadron Officers and Airmens Association". Este en concreto fue en la USN el 111974
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Skybolt II estacionado dentro de uno de los hangares del aeroclub de Cordoba.
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