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Mientras unos salen de camino a casa después de una jornada por la ciudad condal, otros nos dedicamos a pasar un buen rato entre risas, anécdotas, fotos y sobretodo buen rollo.
Dedicada a Pedro Navarro, Martín Carlos Rizzoli y Jorge Vicente por ese maravillo día a vuestro lado.
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Bonita silueta de la torre de control barcelonesa en uno de los últimos atardeceres del verano.
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Justo en plena temporada, cuando las compañias más necesitan sus aeronaves funcionando, siempre se estropean aviones por motivos de falta de atención por parte del personal de tierra.
En este caso, le toco el turno al KDX de Clickair, que alguien del personal encargado de colocar las escaleras, calculo mal, estampando la misma contra el fuselaje, haciendole claro esta, su respectivo bache.
Aquí observamos como otra escalera es posicionada estrategicamente, los galleys son sacados de su sitio hacia el pasillo, y se retira la parte afectada del fuselaje, para así poder reemplazarla por una placa nueva, los huecos son para poder fijar los remaches.
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Esto se lo hizo un pajaro cuando ya estaba listo para puesta en marcha, se `podian comtemplar los restos del ave
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A medio desmontar en la revisión de 200 horas!
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Parece ser que esta Cessna ha tenido tiempos mejores, aunque es un poco extraño que tenga la hélice rota y a simple vista ni un rasguño más.
ex N1451Q construida en 1976
Novedad en la base de datos
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Virando hacia el interior de la península con rumbo a la ciudad de Santander, nos deja esta vista del aeródromo Barcelonés justo encima del winglet.
Dedicada a Marcos Diedrich, Carlos Alberto Valencia y Hugo Payno.
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Alineándonos en la 07R con un MD de Spanair en carrera y a bordo del FR6384 listos para poner rumbo a Santander.
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Sobrevolando la zona de Salou y Vilaseca a 2500 pies donde se puede apreciar el parking de PortAventura
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Aeronave bastante extraña, propiedad del Departamento de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Generalitat de Catalunya.
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Aspecto de la terminal de Reus por la tarde, con tan solo dos vuelos para ese día y el resto para el siguiente.
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Primera foto de este "pequeñín" en Reus, no es la primera vez que le veo, por lo cual, deduzco que su nuevo "hogar" se encuentra en estas tierras del baix camp.
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Vista frontal de este Fairchild, donde se aprecia su espectacular motor de los años 40, se trata de un Warner Super Scarab de 165hp.
Pido disculpas por la escalera, pero no puedo pedirle a los mecánicos que dejen su trabajo por unos instantes para hacer la foto ;)
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El BIXO de Alitalia con destino a Milán, listo para rodar y esperando autorización de puesta en marcha.
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