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Aproximación en corta final a la pista 12 de Tenerife Norte.-
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Uno de mis aviones favoritos...con una de las puestas en marchas de motor más alucinantes que he oído...aparte de los "lobitos"...que eran los dc-8 de las primeras series. Los R.B.211 tenían un sonido muy característico...muy grave...se estremecía todo si estabas alrededor de el avión...y con una gran humareda...todo un espectáculo!!!. Dedicada a todos los que pudieron verlo, oirlo...o trabajar con él...eso si que eran palabras mayores.
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Todo un clásico que durante años unió las islas con la capital con tres vuelos diarios, todos los días de la semana. Fue una lástima su pronto retiro...era un excelente avión.
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...eran otros tiempo, el tráfico no era abundante, pero de calidad. Perdón por las escaleras, pero creo que merece la pena.
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Despegando al atardecer con la casi perenne nube gris de Los Rodeos por encima.
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Este es mi deseo de "aceleración y despegue" para todos los que contribuyen con el granito de arena más pequeño que pueda haber a esta comunidad de amigos en la que se ha convertido Aviation Corner.
... ojalá que nos traiga a todos un montón de exposiciones nocturnas, atardeceres, y sobre todo, tiempo para compartir buenos ratos sacando fotos y hablando de lo que nos gusta...
... FELIZ 2010 !!!!!!
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Entre familia queda la cosa...
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Este fue mi primer A.300...y de los primeros de la versión B4...se le distingue de las primeras versiones B2 por los pequeños flaps krüger del borde de ataque alar en la inserción del ala con el fuselage. En el punto de espera, un DC-8 de Aviaco. Esta imagen solo la aplicó Air France a los Airbus en sus primeros años de uso...a finales de los 70 ya se empezaba a ver la que se llevaba hasta hace bien poco...una leve variación con respecto a la actual.
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Otro A320 esta vez de Iberia Express que se encontro 2401 metros de una luz espectacular. Tenerife-Norte cuando da espectaculo lumínico, lo da.
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Espectacular día de verano en Tenerife Norte-Los Rodeos (GCXO), para recibir al fabuloso y moderno A340-600. Al fondo la Ciudad de la Laguna (Patrimonio Histórico de la Humanidad). En el punto de espera de la pista 30 un ATR de Binter, el tamaño entre aviones es considerable. Para un spotter no se puede pedir más.
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Desviado de LPA por viento, después de abortar dos veces, nos cayò por TFN esta grata sorpresa. No creo que haya estado por aquí antes un DC10 tanquero...
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Vista aérea del aeropuerto de Tenerife Norte. A la izquierda se puede ver parte de la cuidad de la Laguna. En el aeropuerto se aprecia la ampliación de la nueva plataforma y la nueva torre de control.
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Vista aérea del aeropuerto de Tenerife Norte. En el podemos ver arriba a la izquierda la base aérea de Famet, la plataforma civil, terminal y abajo a la derecha la nueva torre de control.
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A330-200 entrando en cabecera de la RW12 de GCXO.
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Después de su captura en Londres con Biman Bangladesh Airlines, ahora tengo la suerte de cogerlo en mi tierra con los colores de Euroatlantic, operando, en un día histórico para nuestro aeropuerto, para SBA desde Caracas. Alzando vuelo de regreso a tierras venezolanas tras una larga escala de cuatro horas en TFN.
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Primeras capturas de este año en Tenerife Norte. Ten Air y SATA, compañias no habituales en TFN, el primero a la espera de su vuelo de los viernes a Roma y el segundo rumbo a la 30 para regresar a Madeira tras llegar desde Lisboa.
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