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Primera visita a Mallorca del USS Abraham Lincoln, fondeado frente al puerto de Palma.
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Luciendo el esquema azul marino que durante tantos años distinguió a los helos. de la Marina/Armada
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Abordo del C551 Giuseppe Garibaldi, mostrando el código 6-02 bajo un cielo gris.
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A bordo del R05 HMS Invincible
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A bordo del Juan Carlos I
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El 6-36 abordo del C551 Giuseppe Garibaldi
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Remarks |
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Primera visita a Mallorca del USS Abraham Lincoln, fondeado frente al puerto de Palma.
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A bordo del HMS Illustrious vemos este Sea Harrier entregado a la Royal Navy el 07abr1986. Terminó sus días en el río Yeo después de un accidente cuando trataba de aterrizar en la base naval de Yeovilton el 8 de octubre de 2001. El piloto se eyectó y salvó la vida mientras que los restos del avión fueron extraidos del agua pero no reparado.
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cn 281 (ex HU.21L-64). Con rótulos de la ISAF y a bordo del L-61
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Sobre el "ski-jump" del HMS Ark Royal, vemos a este Harrier marino de primera generación. Después de ser modernizado a la versión F/A.2, actualmente se conserva en manos privadas. Se ven varios focos que rodean al avión para su iluminación nocturna.
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Phantom F-4 del 892 Squadrom sobre la cubierta del "Ark Royal" en su última visita a Palma, ya que desde este puerto iría directamente al desguace de este portaaviones.
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Aquí vemos a una de las "Vacas Sagradas" aún con la pintura azul marino que sistinguió a las aeronaves de la Armada hasta los años 90 a bordo del R-11. Con cn 61-839 originalmente estaba destinado a la USN con BuNo 161208 pero fue entregado a España el 17 de febrero de 1981, inicialmente como SH-3D y con el tiempo modernizado a "H"
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Lynx del Ejertito britanico sobre la cubierta del HMS Albion.
Nuevo en AC.
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Remarks |
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Despegando del R11. Colores antiguos
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Remarks |
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Este fue el primer Sea King al que se dotó del radar Searchwater fabricado por la firma británica Thorn Emi y que dio lugar a que a estos aparatos recibiesen el cariñoso apelativo de "paqueteras". Llama la atención que al serles aplicado el color gris baja visibilidad también los indicativos de unidad, insignias y escarapelas fuesen de un tamaño muy reducido, que luego fueron modificados al estándar del resto de aeronaves de la Armada
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El HS.9-9 con el "globo deshinchado", a bordo del Príncipe de Asturias. Este fue uno de los tres SH-3 que entre 1986 y 1987 fueron modificados a la versión AEW.
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Remarks |
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cn 2466, ex HT.21-53 ex HU.21L-53. Embarcado en el L-61
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Remarks |
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HV-130 del escuadrón HSL-32. A bordo de una fragata de una fragata de la clase Knox
Nuevo en AC
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Remarks |
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Todavía de azul, a bordo del Príncipe de Asturias.
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