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Listo para despegue por la 15. Impresionante trepada que se pego una vez que dejo suelo para liberar trafico procedente de Málaga. (Nikon D80).
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Sobre la 15 en vuelo de evacuación. (Nikon D80).
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Cuando se incorporó el primer lote de 12 aviones comprados directamente a Canadá a finales de los 60, sustituyeron parcialmente a los viejos T-3 (DC-3) del Ala 37 de Albacete. Una de los servicios que mas mejoraron fueron los que tocaban el entonces pequeño aeródromo de Melilla, donde vemos a este Caribou flamante (aun sin los numerales de la Unidad) y recibido probablemente con gran alegría por los melillenses por la vejez e inseguridad, ademas menor carga por vuelo, de los aviones anteriores, a los que sustituyó en los enlaces militares. (Colección Juan Arráez).
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Los 11 aviones aparcado en la rampa .. descansando despues de la travesia desde La Axarquia ..
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Con los últimos rayos de sol que le pega en el morro, nos depara la sorpresa de presentarse este ANE con los colores de Arik Air. Primera vez en este aeropuerto con la nueva matrícula. Despegando hacia la 33. (Nikon D80).
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Llegó la primera de las 5, que formaban un grupito. Plataforma Civil de MLN (Nikon D80).
"Avión nuevo en base de datos AviationCorner".
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Llego la última y más chula que nadie entro por la 33. Plataforma Civil de MLN (Nikon D80).
"Avión nuevo en base de datos AviationCorner".
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Llego la tercera del conjunto de 5. Plataforma Civil de MLN (Nikon D80).
"Avión nuevo en base de datos AviationCorner".
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Esta llego la primera del grupo de 5. Plataforma Civil de MLN (Nikon D80).
"Avión nuevo en base de datos AviationCorner".
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