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El ex EC-ANO de Sabadell durante restoracion a Lelystad. Vas a voler en algunas messes.
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El platformo del Aviodrome durante el Dakota Fly In 2006
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En exposición estática en la parte exterior del Museo de Aviodrome, en Lelystad.
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En exposición en el Aviodrome de Lelystad.
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Me gustaría rendir un pequeño homenaje a todas las víctimas y sus familiares del vuelo JK5022 del 20 de agosto de 2008 con esta fotografía, ya que no tengo otro medio para hacerlo.
Lo siento, de corazón.
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- 10€ de Gasoil, por favor.
- ¿Y con esto llegará?
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Rampa del aeropuerto/museo de Lelystad, donde se puede observar un F-27, un B-742 Combi, un C-54 y alguno más.
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Trabajos de mantenimiento en los motores de esta reluciente joya. Curioso el que hayan dejado los David Clark trabados por fuera de la ventanilla de cabina.
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Museo Aviodrome de Lelystad. Altamente recomendable.
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Museo Aviodrome de Lelystad. Magnífico estado de restauración el de este aparato, llevado a a cabo por Dutch Dakota Association.
Nuevo registro y nueva aerolínea en la base de datos.
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El F-27 supuestamente en activo más antiguo del mundo (1954), aunque hace ya un par de años que no vuela, tras dedicarse durante un corto espacio de tiempo a hacer vuelos para entusiastas en el Aviodrome de Lelystad, donde ahora se conserva.
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Nueva "aerolínea" en la base de datos. Magnífico estado de restauración, y en plenas capacidad de volar... es más, se alquilan vuelos acrobáticos de pasajero. Al fondo hay otra joya en impecable estado también.
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Expuesto a las puertas del museo Aviodrome de Lelystad.
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Uno de los "canceleros" (junto a un Hawker de la RAF) del museo Aviodrome de Lelystad es este avión, que es el segundo prototipo del Fokker 50, que tuvo su pimer vuelo en 1986. Hasta 1997 se construyeron 213 de estos magníficos aviones.
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Museo Aviodrome de Lelystad, a una hora en coche de Amsterdam. Realmente recomendable.
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Construida en 1940, ha sido restaurada y vuela otra vez desde el 2009.
Nuevo registro en la base de datos.
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