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Momento del despegue de este ATR 42-500 en avistamiento con destino a SID para de nuevo repostar y continuar su destino probablemente a las Antillas francesas.
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c/n: 6572.
Dedicada a Jesús Manuel de León, que daría un diente por estar ahí.
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El vuelo diario de Iberia hace acto de aparición puntualmente. Esta vez, inmortalizado de una manera diferente.
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Preparen cámaras que ya viene... ¡eh, tú! ¡Deja las pinzas ya que se te escapa el Rojo!
Así fue el día que tuvimos ese 02 de octubre, a lo grande: muchas fotos y buen rollo, además de llevar barbacoa y uniforme incluidos. Felicitaré, dedicando esta foto, a los integrantes de Lanzaspotters (estén o no en la foto) por todo lo que hacen posible que este grupo exista y de la manera en cómo lo hacemos y nos organizamos.
Detalles de la foto: En cortísima final a la 03 el B738 de AirBerlín en un día que parecía complicarse con el paso de las horas. Foto descentrada vertical y horizontalmente a propósito para mostrar el momento y las personas que allí estabamos.
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Air Berlín nos saluda y nos presenta a su alianza. ¡Bienvenida a OneWorld!
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El primer día apocalíptico en Canarias, unas condiciones climatológicas no vistas en más de 15 años donde para ACE la visibilidad llegó a un mínimo de 1600m este sábado día 22, a 800m el domingo y 3500m el lunes.
Ese sábado se consumó el desvío a Fuerteventura de un RYR y un VLG, aparte de los 3 EZY debido al colapso tras el cierre de LPA y TFS con ya numerosos desvíos por la tarde.
Al día siguiente, ACE sufrió el cierre operativo por nefasta visibilidad durante unas dos horas, seguido del cierre de Gran Canaria y altas restricciones en Tenerife, para acabar la tarde con el cierre del espacio aéreo canario complicando la llegada y salida de vuelos, obligando a muchos aviones retornar a sus origenes.
Ya el lunes la meteo mejoró pero LPA seguía con el colapso por capacidad ya que muchos aviones aún quedaban pendientes de salir tras ser cancelados, lo mismo sucedía con el resto de aeropuertos canarios.
Todo ello sin contar con vientos huracanados en FUE, TFS...
Caótico no, lo siguiente.
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Detalle del nuevo winglet.
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