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Ex 49-1647. En exposición en el museo del aire de Quito.
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Estacionado en el museo de la aviación de Quito.
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Una agradable sorpresa en la Base Aérea Mariscal Sucre, al parecer trajeron a este bichito desde Salinas para adornar la próxima ceremonia por los 101 años de la Fuerza Aérea Ecuatoriana. Estos aviones estuvieron en funcionamiento hasta 2018 cuando fueron reemplazados por aviones más modernos como los actuales Grob G-120.
Este y otro que se encuentra en el Museo Aeronaútico son los únicos T-34 que se encuentran preservados en la ciudad de Quito.
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CORTA FINAL 35 CON LA PLAZA DE TOROS DE SIEMPRE
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INICIANDO EL DESCENSO PARA LA APROXIMACIÓN A LA 35 DE QUITO
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El único EC145 en el país, nos visitó desde el Oriente ecuatoriano para apoyar. Descansando en el helipuerto del antiguo aeropuerto de Quito tras un día de ayudar a los bomberos de la capital ecuatoriana en la extinción de varios incendios, incluyendo el más serio que consumió varias hectáreas del cañón del Río Chiche junto a la vía que conduce al Aeropuerto Mariscal Sucre.
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Telegrafo 1. Expuesto en el museo del aire en Quito. Este avión hizo su primer vuelo desde la ciudad de Guayaquil en Octubre de 1920.
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Cierre del desfile y ceremonia por los 101 años de la Fuerza Aérea Ecuatoriana. Tres Embraer A-29B Super Tucano de la FAE lanzan varios "flares" en un hermoso espectáculo para todos los espectadores entre los que se encontraban importantes autoridades ecuatorianas, entre ellos, los ministros de defensa y de cultura y el Presidente.
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VISTA GENERAL PLATAFORMA DE QUITO
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DEDICADO A LOS AMIGOS DE BARCELONA, al otro lado del charco, en Ecuador también tienen su Barcelona ciudad y como no su equipo de fútbol.
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Pensar que este Gazelle es el único operativo en Ecuador ya convierte rara a esta foto, pero el hecho de verlo aterrizar en el Parque Bicentenario es aún más raro. Arribó a SEQU tras participar junto a muchos otros helicópteros en el desfile por los 212 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador.
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El Gazelle que se encontraba dentro de La Balbina preservado como aeronave de instrucción para los alumnos de la ETAE (Escuela Técnica de la Aviación del Ejército) fue también parte de la Feria Bicentenario 2022.
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Vista de la antigua plataforma del aeropuerto de Quito
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Estacionado en su hangar en las instalaciones del antiguo aeropuerto de Quito.
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Vista de la oficina de trabajo de la aviación de los Bomberos del Distrito Metropolitano de Quito. Sin duda un hermoso helicóptero. Mil gracias a Antonio Espinel y Julio Gutierrez por todo aquel día.
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Un triste final para este Hércules. El retirado y ya, para ese entonces, medio picado C-130 de la FAE. Fue totalmente desmantelado entre Octubre del 2018 y Mayo del 2019 y solo quedó su nariz que se preservó en el museo y en la base aérea Mariscal Sucre junto a la de otro C-130 el FAE-895. Existe una pequeña confusión que me hizo notar mi amigo Sandro Rota, fuentes especifican que el FAE-896 tenía registro 58-0733 y el FAE-895 era el 57-0529 cuando se encontraban en la USAF. Pero, mirando bien a la cola del 896 pude ver las marcas "USAF 7 0529" entonces me parece que hay una ligera confusión con los pasados de estos dos C130.
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Estacionado en el museo del aire de Quito. CN: 282-3683.
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Expuesto frente a la base aérea de Quito.
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