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Estuvo con COA de 1994 hasta 2010 cuando la compañía se fusionó con United. En esta compañía sigue a día de hoy
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Fabricado en 1979 tras su etapa como avión de pax tuvo una segunda vida como carguero con DHL hasta aproximadamente 2009
Nuevo en AC
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"Bowling shoes" una de las libreas más famosas diseñadas por Landor en los años 90. Luce impecable en este 75 cosecha 1987
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Realmente bonito el logojet del equipo de béisbol Diamond Backs. America West pintó varios aviones esponsorizados por clubes de diversos deportes de EE.UU. a cual más elegante
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Remarks |
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Comenzó su vida en 1967 con United y 30 años después seguía dando guerra. ¡Y lo haría otros 14 años más!
msn 19148
Nuevo en AC
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cn 22042 cosecha 1980.
Nuevo en AC
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Operado por UAL entre 1990 y 2005. Por las fechas en que lo fotografié estaba a punto de ser repintado con la librea gris/azul
Nuevo en AC
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DE los más antiguos B767 construidos, line number 26. Aún así continúa surcando los cielos 37 años más tarde de su entrada en servicio, ahora en labores de carguero
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Remarks |
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Entregado nuevo de fábrica a America West en 1988 que lo mantuvo en su flota hasta 2003.
Nuevo en AC
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Reno Air tuvo una corta duración, no al quebrar sino al ser adquirida por American
msn 49587
Nuevo en AC
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Con la vieja librea de United que ya por entonces se veía escasamente vemos aterrizar en McCarran un serie 300 que años después recalaría en España: fue el EC-JJZ de Futura
Nuevo registro en BD
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Nuevo en la base de datos.
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Pintado con la nueva librea de Continental poco antes de ser retirado del servicio tras menos de 11 años con la compañía estadounidense. Fue transformado a carguero y siguió empleándose hasta que en noviembre de 2012 cuando volaba para DHL tuvo una rotura del tren delantero al aterrizar en Bratislava quedando allí abandonado
Nuevo en AC
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