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En final para BCN. En la actualidad operando para Nordwing Airlines como VQ-BRN. Como se les echa de menos...
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cn. 491. Decorado con el slogan "50 ans" y la cabeza de jabalí.
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Nuevo modelo, preservado sin registro. Se trata de un desarrollo de avión no tripulado utilizado como diana tanto para defensas antiaereas, cazas, etc. Producido en serie a partir de 1958, su despegue se produce gracias a una catapulta y podía volar a alturas entre 15 y 15.000 m para simular respectivamete un misil antinavío o un bombardero estratégico. Posteriormente se desarrollaron versiones de reconocimiento (1963) y de ataque (1967).
Algunas características técnicas de este precursor de los UAV son : Envergadura 3.16m, largo 5.45m, altura 1.38m, peso máx. 800 kg, velocidad 900 km/h, autonomía 500 km, motor Turbomeca de 400 kg de empuje.
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822
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Norwegian LN-NOV On 19R At OSL.
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820
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Finnair OH-LEG On 19R At OSL.
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818
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Extraordinario Caravelle conservado en muy buenas condiciones en Ailes Ancienes.
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Estonian Air ES-ABO On 19R At OSL.
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Final para 32 L al atardecer.
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Preservado en espera de restauración sin registro visible.
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cn. 15463. Preservado por Ailes Anciennes.
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