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Un viejo conocido, ex EI-EBB de Ryanair. Entregado a Jeju Air en Agosto 2016.
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En el internet, este avión esta reportado como in Mig-15 y como el equivalente Chino - un Shenyang J-5.
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New resident in the museum. I am advised that it is not a Li-2 and, by the engines, does not appear to be a Russian re-engined TS-62 model. And we cannot be sure it is in fact China Air Force either! I can guarantee the date.
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Uno de dos Z-6 en el parquet de helicopteros sin identificar.
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MSN 131. Entregado a CATC en abril 1949, luego paso a ser N8305C e la Civil Air Transport y finalmente la 401 de la CAAC. Paso al museo en el '89 y lo pintaron con su matricula original.
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Uno de 3 MiL-8 no identificados en el parque de los helicópteros.
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One of many helicopters in the museum - some unmarked.
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El cartel al lado describe este bombardero como la copia China del TU-16.
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Uno de dos C-46A Commandos en el museo. Uno es 36045 y el otro 36047 - pero ninguno de los dos lleva matricula puesta.
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MSN 45280 / LN 4. Primer vuelo - el 2 de enero 1959 como N8038D; entregado a United Airlines como N8003U el 16 de junio 1960 como un DC8-12. Modificado a un -21 EN MAYO 1965. Entregado a Project Orbis en marzo 1980, y finalmente llego al museo en 1997.
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