 |
|
373
views |
|
|
|
|
 |
|
471
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Serial 19123, terminó sus días en Lasgham donde fue desguazado en 2017
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
546
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fueron poco habituales los 757 de Astraeus en Palma. Este que vemos anteriormente perteneció a Air 2000 (luego First Choice)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1620
views |
|
|
|
|
 |
|
1066
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avioneta que adquiere Aero Jerez en USA, fue la N23208 y se matricula en España el 4 de Julio de 1991, pasando mas tarde a propiedad de Primcome S.A. y del Club de Vuelo Aerojerez, mas tarde es alquilada por Aerofun,S.L. Escuela de Pilotos. El 6 de Mayo de 1995 es adquirida por el Real Aero Club de Zaragoza. Actualmente es propiedad de UCO Aviación.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1035
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra low cost creada por una aerolínea de bandera...y van...y lo que duró...y van
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro clásico a principios de los 2000. El "Concordino" de la Crossair.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Trayendo a un "Gran VIP" a la Costa del Sol nos sorprende éste precioso three-holer próximo a la Rampa de Aviación General.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando por la pista 10 procedente de su servicio regular desde Palma Mallorca para proseguir más tarde a Paris Orly.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando a la pista 28 luciendo en la cola los colores de Air Sahara!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Afdis", en la actualidad utilizado como carguero por la aerolinea de bandera Islandesa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "La Coruña" pernoctando en la antigua zona de cargo industrial de Manises.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Veterano serie -55 de Learjet haciendo un servicio medicalizado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estacionado en la Plataforma de "Es Codolar" la Aeronave del Capo de Mango.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando por la pista 10 en su ruta diaria a Zurich Kloten.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
771
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lució durante muy poco tiempo los colores de la nueva Transwede. Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
741
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión comprado en Francia, fue el F-GCBB, se matricula en España el 18 de Julio del 2005 y se le bautiza "Fantasy". Pullmantour lo da de baja en Mayo del 2007, siendo almacenado en Chateauroux (Francia). Aquí lo podemos ver en el momento del "lift-off" en Los Rodeos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pernoctando en la plataforma Norte de Manises junto con otro hermano de la flota de WDL Aviation también operando para la entonces ANS/YW en pleno apogeo de la aerolínea antes de la adquisición de los CR9/CRK, etc...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
