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Quemando rueda al tomar en Los Rodeos. Avión operado por IB entre 1993 y 2003 hoy en día sigue en España volando para Privilege como EC-ISY
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Rodando al punto de espera de la 26 para despegar destino Caracas. Lleva un sticker que conmemora el bicentenario de Francisco de Goya.
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El primer serie 70 en España fue adquirido por Cargosur en 1993 y luego transferido a Iberia cuando la carguera se integró en la matriz. Desgraciadamente y a diferencia de los dos serie 62F este no llegó a ser pintado con la librea de Iberia, simplemente se le colocó el logotipo en la deriva.
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Modelo de avión y operador poco habituales por Palma. Nuevo en BD
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Swiftair operó un puñado de CV580 para DHL entre 1996 y 2004 siendo muy habituales en Palma donde había uno o dos permanentemente basados
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Manteniendo aún la librea de Air Ops, avión alquilado de Caledonian y volando para una compañía charter que sólo operó durante unos meses en 1996, si bien tuvo tiempo para tener dos nombres, primero Atlanta Airways y luego International Airways
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Primeros intentos de "logojet" en los aviones de Aviaco promocionando la Vuelta 96 con unos curiosos stickers a modo de pelotón sobre la cheatline.
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Cuando Binter tenía una flota todo menos homogénea pero fantástica para los spotters...
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Despegando por la 10 en el día que estrenaba mi nuevo Ford Fiesta, buen regalo el poder ver un Fokker con colores antiguos de British Airways. Cómo si fuera ayer lo recuerdo que casi no lo pillo por 5 segundos!!!
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Típico aterrizaje largo en la pista 24L para acceder directamente a la terminal de carga.
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Con un adhesivo promocional de la Vuelta Ciclista a España 1996. Nuevo en BD con esta librea
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Por entonces había varios Metros con decoración del servicio de mensajería urgente SEUR
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Cuando los dinosaurios dominaban el Planeta (charter)
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Con grandes rótulos "The Airline for Europe"
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