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Vista parcial del Edificio dela Terminal y de la Torre de Control del Aeropuerto de Lanzarote, comunmente llamado de Guacimeta.
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Momento de la toma de tierra del Piaggio 136 en El Médano. Como parte de los actos programados durante la I Asamblea Aerea a las Islas Canarias organizado por los Aero Clubs de Russillon y Perpignan.
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Anfibio participante a la Iª Asamblea Aérea a las islas Canarias organizada por los Aeroclubs de Russillon y Perpiñán. En este día se realizó una excursión a la Playa de El Médano, con la comida correspondiente.
Hoy este aeródromo está clausurado por la proximidad del "Reina Sofía".
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Esta foto tengo el gusto de dedicarsela a Moga Raul,por el comentario que hizo de una Mooney de la Asamblea Aérea Internacional a Tenerife en el año 1965.Esta es la Mooney que participó en dicha Asamblea.
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Otra vista de este Piaggio del que se hicieron pocas unidades.La Aeronáutica Militar Italiana operó 14 anfibios de este modelo para Salvamento y vigilancia costera.
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Este tipo de anfibio es nuevo en AC. Fue uno de los componentes de la II Asamblea Aérea Internacional. Aquí lo podemos ver en El Médano hoy fuera de servicio por la proximidad al Reina Sofía. Al ser el Aero Club de Tenerife el anfitrión entre los actos e invitaciones, se realizó una excursión al Sur de Tenerife con los aviones, así como otra a la isla de Lanzarote.
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Este avión de BUA, fue un raro visitante ya que esta compañía solía venir con aviones de mayor capacidad. Su matrícula podría ser G-APHE, ya que solo se puede ver en la compuerta de la rueda de morro HE.En esa época las matrículas en el UK,solían empezar por G-AP...
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