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El festival que representa la cultura, el orgullo y las tradiciones del Norte de México promoviendo lo mejor de la música mexicana e internacional en su edición 2020 fue cancelado a consecuencia de la pandemia.
Núm. De Serie:8024
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¡Qué bonita nariz!
Núm. De Serie: 39945 LN:4989
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Bautizado en honor a los Veteranos de las fuerzas armadas estadounidenses y de la propia aerolínea, el “Espíritu de Libertad”, porta orgulloso los escudos de los integrantes del Departamento de Defensa de los EEUU.
Department of the Army
Marine corps
Department of the Navy
US Air Force
US Coast Guard
Núm. De Serie: 29726 LN:831
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El pasado 14 de julio aterrizaba en el Gran Ducado de Luxemburgo este B747 con la misma imagen que lucían los aviones (Canadair CL-44) hace 50 años, coincidiendo con el aniversario de la aerolínea, sin embargo la historia de la pandemia altero todo, esta es la primera vez que aterriza en Ciudad de México procedente del pequeño país centro europeo.
Núm. De Serie: 35170 LN:1376
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Primera visita a Madrid de un A320Neo de EgyptAir.
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Extraña visita de esta Cessna 172 a Barajas, al parecer fue desviada por emergencia cuando iba a Casarrubios desde Cascais.
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Primera visita a Barajas de este precioso A320 neo de Egyptair
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Visita inusual de un Embraer E175 de KLM Cityhopper, en sustitución del 737-800 habitual. Sigo impactado por el tamaño de esos winglets.
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Ya de por sí es extraño ver una Cessna 172 en Barajas, pero lo que pasó ese día es inimaginable.
Esta Cessna 172R de Omni A.T. tuvo que aterrizar de emergencia en Barajas mientras volaba de Cascais a Casarrubios, y a la hora de salir de vuelta a su aeropuerto de destino, pasó lo siguiente:
Comenzó a rodar por M justo delante de un Embraer 190 de Hop, a 4kt. Luego, giró inesperadamente en la taxiway H, supongo que por error, e inmediatamente comenzó a realizar un giro de 180º sobre la misma taxiway, a sorpresa de todos. Después, volvió por la misma taxiway y, en vez de proseguir hacia las pistas de despegue, giró hacia la derecha en A y volvió a su stand de la terminal. En la foto aparece a punto de realizar el 180º en H. Sin palabras.
Registro de AC corregido.
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El EC-JXQ operando como SUMMA-02 volviendo del último aviso que este Bell 412EP ha realizado en este servicio antes de ser relevado por un H-145
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