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Nuevo en la base de datos de A.C.
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Nuevo en la dase de datos de A.C.
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Me gusta mucho el tono del sol a fin de cuentas refleja el avión.
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618
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El proceso de embarque de un Beech1900 es muy curioso. El capitán se ha de poner entre las escaleras y la hélice para recibir al pasaje y evitar que estos se golpeen con la hélice. El copiloto mientras tanto debe ir colocando al pasaje de la mejor manera para centrar y que la hoja de carga sea correcta. Y despues para colmo han de atender a los pasajeros y pilotar jejeje. Estos no se aburren.
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708
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Descansando entre vuelo y vuelo en Bilbao Loiu.
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Seguramente ya casi todos los aviones de Brussels Airlines tengan ya los 14 circulos rojos en lugar de los 13 originales. Se tuvo que poner 1 más debido a las quejas por superstición de los pasajeros.
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585
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Remarks |
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Fachada izquierda de la T-3. En esta zona estaba antiguamente el Puente Aéreo de Iberia. Hoy día es utilizada por Air Europa, Spanair , Air France-KlM y Alitalia. Y aunque en esta foto no se aprecia , justo en el rincón de la derecha , se encuentra la zona llamada vuelos regionales , cuya única compañía que lo utiliza es Lagunair con sus Saab-340.Antiguamente esta zona era la utilizada por Air Nostrum.
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F/5 aterrizando con un viento entre 45 y 50 nudos sobre la 30R
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