![©Antonio Batista. Click to see full size photo ©Antonio Batista. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/0/thn_avc_00108400.jpg) |
493
views |
|
|
|
|
![©Manel Navarro - Costa Brava Spotters. Click to see full size photo ©Manel Navarro - Costa Brava Spotters. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/5/thn_avc_00020135.jpg) |
490
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En busca de posicionarse en cabecera 25L para su despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
cn. 11416. Agradable sorpresa con motivo de la Semana Santa.
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/8/thn_avc_00020108.jpg) |
473
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Para para aduanas en Palma en el vuelo de entrega MIA-YYT-MAD. Primer MD con la cola pintada con los colores corporativos
|
|
|
|
|
|
|
![©José Luis Guerrero. Click to see full size photo ©José Luis Guerrero. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/6/thn_avc_00019806.jpg) |
473
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Posing nice on gate 06C and fully ready to be operated in Mali.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En corta final a la 25R, arribando a BCN procedente de Milan(EEZ 1926). (Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En corta final a la 25R con el crepúsculo como telón de fondo. Operando para "Hello" procedente de Bolonia(FHE 6884). Nuevo registro en AC(cn 53460). (Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aerolinea con base en Kiev (Ucrania), a punto de partir de la cabecera 25L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A pesar que para ellos (los pilotos) volar en condiciones meteorológicas desfavorables es complicado, para nosotros -los spotters- es fascinante tomar fotos con el contraste de estos cielos... (Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
|
|
|
|
|
|
|
|