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Algunas sorpresas de este tipo aparecen en la temporada de invierno por GCTS, ya que el turismo del norte de Europa agradecen las nobles temperaturas que existen en Canarias en esas fechas. Es grato cazarles.
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Llegando desde DME por la 10.
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Muchas son las compañías nordicas que visitan GCTS en la temporada de invierno ó cuando este acaba para recoger a los turistas que veranean en el invierno canario, Finnair es una de ellas y esta vez vino con 757 blanco como la nieve.
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Para Montse B. la piloto de este Discus visto en esta imagen en ascenso remolcado, todavía sobre la pista de Igualda.
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Muy pocas fotos de este avión en Tenerife-Sur, no se si debe a que viene con poca frecuencia o que no se deja cazar cuando viene. Pues ahí se los dejo posando en el punto de espera de la pista 08.
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Llega un gran avión y se va otro tal vez más grandioso. El 763 de TCX es un habitual de las conexiones entre Manchester y Alicante en martes y sábados. Todo hace parecer que la compañía los tendrá por mucho tiempo volando y seguiremos disfrutando de sus despegues cortísimos. Verlo llegar fue bonito, pero verlo irse al aire en apenas 1.000 metros y subir de una manera desproporcionada es casi más bonito. En el punto de espera tenemos el que en mi opinión es uno de los mejores aviones de la historia, sino el mejor.
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Dándolo todo en carrera por la 10 con la torre de control como testigo.
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Llegando justo al atardecer.
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Flamante Beech con matrícula sudafricana que llegó con una preciosa luz.
Nuevo en la base de datos de ACnet
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