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Foto tomada a las 18:45h. en la semana santa de ese año.
Foto descentrada un poco para poder captar el despegue del MD87 en configuración sur.
Destacar que por aquellas fechas el aeropuerto sólo disponía de 2 pistas, comunmente conocidas como pistas cruzadas.
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Por esas fechas, obviamente no existía ni la T4 ni la T4Satelite. Éstas joyas de la aviación se podían fotografiar por aquel entonces.
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Foto muy rara de An-22 em Pateo de Aeroporto Afonso Pena
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Este avión lo adquiere Iberia de Boeing y es matriculado el 11 de Noviembre de 1999, es bautizado "Ecuador", causa baja en el inventario de Iberia en Diciembre de 2004, siendo vendido a Brasil donde es matriculado como PP-VTS.
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A punto de tomar en la pista 18L en vuelo directo desde Belgrado. Los regímenes comunistas chino y yugoslavo (hasta que este país se redujo al mínimo) tuvieron siempre una relación muy cordial, de ahí este servicio entre ambas capitales
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Aparcado en remota a la espera de ser remolcado hacia la terminal para preparar el regreso a Belgrado.
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Compañía argelina de brevísima existencia, alquiló este 737-300 de la egipcia Heliópolis Airlines sobre cuyos títulos adhirió un rótulo con los suyos. Vino a Palma varios sábados de verano del 2000.
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Antes de dotarse de equipo occidental Slovak operó tres TU-154. Este mismo registro lo luciría posteriormente un Fokker 100
La compañía desapareció en el año 2007
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Por entonces Novair llevaba todo su arsenal a TFS los domingos por la mañana, al principio el L1011 y desde el año 99 el A332, a los que se sumaban los "pequeñines" (B738, A320, B733, etc). Luego decayó bastante su presencia reduciéndose al A321. Dedicada a los buenos amigos chicharreros a los que espero volver a ver pronto
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Probablemente el último de los vuelos operados con Tristar de la compañía islandesa en El Altet.
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Aterrizando por la pista 28 desde Londres Stansted para recoger lechugas, tomates, patatas principalmente de la Vega Baja y Huerta de Murcia debido a la huelga de camioneros en la zona.
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En enero de 1999 Canadian presentó su nueva imagen corporativa denominada "Proud Wings" y diseñada por la famosa agencia estadounidense Landor (la misma que, p.ej., diseñó la librea de Iberia de 1977). Lo más destacable es el logo de cola que representa el icónico ganso canadiense. Desgraciadamente la nueva librea duró un suspiro pues al inicio del presente siglo Canadian quebró y sus activos fueron adquiridos por su histórica rival Air Canada que repintó los aviones con su propia librea, desapareciendo los "Proud Wings" a lo largo de 2001.
Nuevos colores en AviationCorner
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Desde 1994 hasta principios del presente siglo fueron residentes habituales de la zona de carga de Palma los CV580 de DHL. Eran muy buenos tiempos en esa zona donde aparte se veían además B727, Metros, Cessna Caravan Shorts, etc etc. Igualito que en la actualidad
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Como echo de menos a los 7-2. Para mi gusto han sido de los mas bonito en airliners.
El 727 fue el principal avión doméstico de American durante décadas hasta dar paso al MD80 y después al 737.
El de la foto se construyo en 1973 para Braniff. Pasó a American en 1981 y poco despues de que le hiciese esta foto fué jubilado y desguazado.
Diapositiva escaneada gracias a Angel Osés.
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Tras llegar de Nueva York y desembarcar el pasaje los Concorde eran remolcados a la zona de mantenimiento. Sólo 6 días después se produjo el accidente del Concorde de Air France
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Tras ver un montón de Il-86 con colores básicos de Aeroflot era todo un acontecimiento fotografiar uno con alguna otra librea. La de Pulkovo de las más bonitas
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Por aquella época era fácil ver en un sábado de verano hasta una docena de Il-86. Ese año de los más raros fue el de esta compañía de breve existencia cuyo nombre que incita al chiste fácil tratándose de una aerolínea rusa
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Rodando hacia el punto de espera de la 20 en el que era por entonces el mejor sitio de spotting de El Prat durante la tarde
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Air Atlanta alquilaba cada año varios de sus Jumbos a Saudia, principalmente para la peregrinación a La Meca (Hajj) de ahí que tras volver a Islandia siguiesen llevando parte de la decoración de la compañía árabe
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