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Asignado entonces al VR-54 "Revelers"
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Raros de ver los N262 civiles, más aún éste que hizo noche en Palma en vuelo de entrega
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Este avión es adquirido por Iberia en el verano de 1972, siendo matriculado el 22 de Agosto de ese año y bautizado "Ciudad de Salamanca", a mediados de los años 90 pasa ala flota de Aviaco, hasat que en Julio del 2000 es dado de baja.
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Apenas año y medio lo operó Air Baltic
msn E1223
Nuevo en AC
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La plataforma frente a la terminal B con operadores habituales de aquella época: Airtours, Palmair, Monarch, Futura y en primera fila Air 2000 con su primera librea que sería sustituida por otra diseñada por Landor a finales de ese mismo año
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AG-704 perteneciente al VS-31 Topcats
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A bordo del R05 HMS Invincible
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Jornada de Puertas Abiertas en la base francesa de Istres. Entre lo más destacable este B-52 del 2nd Bombardment Wing con base en Barksdale AFB, Louisiana
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Operando con títulos de Cubana de Aviación aterriza por la 03L de Gando este precioso (Scrapped en Nimes el 10/2008).
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AG-504 from VA-34 "Blue Blasters" squadron. USS George Washington CVN-73. SOC 14jun02. Established as Attack Squadron THIRTY FOUR (VA-34) on 1 January 1970, it was the third squadron to be designated VA-34
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Tras 11 años con Swissair/Swiss fue convertido a carguero y aún sigue en servicio con Fedex
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Pintado con la última librea de Swissair (algo poco habitual en los MD80) se le apliacron títulos adicionales de "Servus Wien" a resultas de un convenio de colaboración entre Swissair y Austrian por el cual ambas dedicaban un MD80 en exclusiva al puente aéreo Zurich-Viena. En el caso de Austrian se colocaron grandes títulos con el lema "Grüezi Zurich"
Nuevo en AC
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Alquilado de Futura durante el invierno 1995-96
Homenaje a Futura Internationnal Airways justo cuando se cumplen 10 años de su desaparición.
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En mi visita a Cuatro Vientos quedé sorprendido con la presencia de este par de Catalinas que al parecer habían operado con ICONA, cosa que desconocía.
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