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El frío azul celeste de la librea de Kuwait Airways contrasta con los cálidso colores del DC-9 de Iberia en primer término. "Charlie Mike" (c/n 20546) lleva el nombre de "Failaka", la isla frente a la costa kuwaití que recibiría el aeronáutico nombre de "Ikaria" durante su colonización por los griegos. Vendido a Southern Air Transport (como N523SJ) en 1985, sería reservado por Pan Europe Air(y se le asignó la matrícula F-GKCI, aunque no se le aplicaría) Operado por DAS Air Cargo (como 5X-JON) durante un vuelo para Air Afrique, sufrió un accidente en Bamako (Mali) el 30 de junio de 1996: durante el aterrizaje, el windshear le hizo tocar el suelo con la punta de un plano, y este espléndido avión ya no sería reparado (KR64; Nikon Coolscan V)
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Este -366C-H (SU-AVX; c/n 20760) lleva el nombre de uno de los más célebres faraones egipcios, Tutankhamon, aunque su fama proceda más de su impresionante tumba que de su corto reinado, pues la "Viva Imagen de Amón" (ése es el significado de su nombre) murió a los 17 años. "Victor X-Ray", el avión que le recuerda, tuvo el honor de operar el último vuelo de un 707 de pasaje para EgyptAir (CAI-ZAG-CAI), el 11/02/94. Incluso sobrevivió a un grave accidente durante un charter para Naciones Unidas, precisamente en Zagreb, a finales de ese año, pero fue reparado (KR64/Nikon Coolscan V)
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