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Arrivando pista MROC 25. Maniobra compleja ya que se carece de Radio Ayuda lo cual lo convierte en maniobra visual.
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Fotografía hecha para comparar el tamaño de una persona con los enormes motores GE90 que equipan al Boeing 777. Gracias al Captain por hacer la fotografía.
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Foto del cockpit donde aparece en el A/P los últimos parámetros introducidos justo antes de la toma. Speed 135 knots, rumbo 247, altitud 3000 pies.
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Gran Primicia!! Debido al exceso de pasaje en Barcelona consecuencia de la huelga de Iberia handling, KLM ha fletado este triple siete para tratar de normalizar la línea BCN-AMS.
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Substituyendo al Tu-154M habitual debido a la cancelación de vuelos por la huelga y cierre de aerpuerto del día anterior. [D70 + Nikkor 80-200 ED (N)]
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Epctacular el aeropuerto de la palma... con el mar pegado a la pista y las montañas a pie de pista.
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Cockpit, íntegramente digital, del primer CRJ-900 que visita Barcelona.
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Toma en la 25 L con las obras de la nueva terminal del aeropuerto de el Prat el fondo. Se observan los jet blast.
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Momento dramático cuando el "órgano donado" arriva a San José Costa Rica con el esperanza de salvar a una joven avioneta. :-)
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Después de la restauración, con el logo de Topfly a punto de tomar tierra en 25L.
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Esperando autorización para cruzar la pista.
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Segunda visita del día de esta aeronave motivada por el acto bandálico, llamado por algunos huelga, del día anterior y que obligó a cancelar 500 vuelos cerrando el aeropuerto por completo.
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No es nada habitual ver un 777 de KLM por el Prat. Esta aparición puede estar relacionada con la paralización del aeropuerto que tuvo lugar el día antes a causa de una huelga. De todas formas es muy agradable poder ver la corta final para 25 L de este gran pájaro.
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Varios detalles a destacar de esta fotografía como por ejemplo el detalle de las diferentes cámaras puestas por todo el avión, el vaso de agua todavía sin quitar, el grabado en los "cuernos" del captain, el tiempo que tardó en llegar a BCN desde AMS (2 horas 24 min )y las diferentes informaciones que muestra el display.
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Quien diría que a este avión americano, le quedarían tan bien los colores rusos.
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Otra gran sorpresa!! Procedente de Moscú y ofreciendo una alternativa al ya clásico Tu-154M de los sábados. Uno de los primeros 767 de AFL que llegan a Barcelona.
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Comparación de tamaños entre el GE90-115 (el motor más grande y espectacular del mundo) y el hombre que hay junto al núm. 1.
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