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Operando un vuelo para la Brussels Airlines hacia Bruselas.
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Remarks |
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Uno de los aeroclubs mas dificiles de aterrizar, las aproximación se realiza por detras de una montaña y con poca visibilidad de la pista, en la fotografía ya estamos en final a pocos segundos del aterrizaje.
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Un tipo de avión y una librea que se le echa de menos por Barcelona. Hoy día almacenado en algún aeropuerto del mundo esperando una mejor vida.
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Otro de los ejemplares que han volado tanto para Vueling como para Iberia y Clickair.
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Remarks |
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El último bimotor del Aeroclub, equipado con glass cockpit, en este caso, un Garmin 1000
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El nuevo bimotor del Aeroclub, instantes antes de partir hacia Cuatro Vientos. Al final no pudimos utilizar esta aeronave por un problema con el tren delantero, con lo que al final hicimos el vuelo con la C310 del ACBS
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Frontier Airlines lo almacenó hasta que entró en servicio con Bulgaria Air. La última vez que lo ví no tenía la actual librea.
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Remarks |
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Tras 20 años de vuelos con Lufthansa, en Noviembre de 2011 fue desguazado.
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