|
609
views |
|
|
|
|
|
536
views |
|
|
|
|
|
559
views |
|
|
|
|
|
580
views |
|
|
|
|
|
592
views |
|
|
|
|
|
701
views |
|
|
|
|
|
653
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En aquel momento el avión de base, rodando vía November hacia la 21 como Vueling 1298 con destino Sevilla.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"vuelinizate" rodando hacia el stand como Vueling 1292 procedente de Barcelona. Avión propiedad del lessor CIT y entregado nuevo en junio de 2011.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vueling 1298 con destino Sevilla, lanzándose al aire tras una carrera de despegue extraordinariamente corta, motivada por los fuertes vientos de componente sur tan típicos de los frentes gallegos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La última vez que pude cazar el 777 de Emirates, antes del cambio a A380.
|
|
|
|
|
|
|
|
748
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tercer A320 traspasado de DLH el pasado 12/12/13 para la filial de bajo coste GWI y con 22 años de antiguedad en configuración única Y174.
|
|
|
|
|
|
|
|
679
views |
|
|
|
|
|
932
views |
|
|
|
|
|
838
views |
|
|
|
|
|