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cn. 55060. De nuevo el giro a la izquierda tras despegar por la 25 L y esta vez con el 717 de protagonista. Aebal es de las pocas compañías que utilizan este tipo de avión del que solo se construyeron unas 120 unidades. El escaso éxito de ventas no quiere decir en absoluto que sea un mal avión
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"Santiago, Ramón y Cajal" en final a la pista 17R.
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En Final, a segundos de tocar rueda en la pista 17L.
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621
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Remarks |
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Iniciando carrera de despegue en la pista 17L.
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686
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Uno de los visitantes de verano. Estos esquemas que son poco comunes por estos lados, pero gracias a los vuelos charters, podemos verlos.
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468
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Uno de los clásicos vuelos charters en temporada alta.. que , gracias a los cuales, podemos ver distintos aviones que nos sacan de la monotonía de tanto LAN.
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572
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Rodando por alfa hacia el umbral de la pista 17L.
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Interesante ángulo en el que se puede observar la superficie alar de este 777 en final corto a la pista 17L.
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Aquí tenemos al último 727 que ha venido hasta ahora a Los Rodeos en una de sus últimas visitas, ya que dejó de venir allá por Febrero o Marzo del 2007. Era un placer verlo y ESCUCHARLO despegar, por mucho que llevara kits de supresión de ruido den los motores. La verdad que echamos de menos estos, y otros, aviones de 3 motores aquí en Los Rodeos.
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cn. 27301. Una foto distinta para este bonito avión : trata de ser un contraluz artístico pero no se manipulado digitalmente más que el histograma, el contraste y la exposición.
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Entrando en pista para despegue
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963
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Remarks |
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Cn 665. Un compañía poco habitual en Madrid y mas aun con el 330. En los veranos pasados fué frecuente verla en Barajas con 320s pero con este hermano mayor sólo ha operado en muy contadas ocasiones.
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