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Es difícil expresar lo que se siente estar parado ahí a 13.000 pies, con la compuerta abierta, haciendo esta foto mientras el avión gira y la ciudad de Quito se ve al fondo. Una experiencia única, los nervios, la emoción, el viento es algo que vale la pena vivir. Haciendo fotos aire-aire con la aviación del ejército durante el desfile por el día clásico del ejército del Ecuador.
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Tras apenas 10 meses, he vuelto a escuchar rugir unos Pratt & Whitney JT-8D, pero esta vez no ha sido de la mano de un MD-80, sino de algo incluso más curioso de ver a día de hoy, un 737 de la serie 200 con 38 años de vuelos a sus espaldas... Pelos de punta!!
Así que aquí vemos al precioso C-GNLW, de la conocida compañía chárter canadiense Nolinor Aviation, que luce los colores de el equipo de futbol americano Montreal Alouettes, en corta final a la pista 26R de Vancouver, procedente de Calgary como "Nolinor 560".
Cabe destacar que estos aviones están preparados para operar en las pistas de grava que tienen las minas en el norte de Canadá, esto se puede distinguir exteriormente viendo el patín apartapiedras que lleva instalado en el tren delantero, y también por los tubos de metal que sobresalen por debajo de los motores, que tienen como función disparar aire a presión hacia el suelo para dispersar las piedras de la pista, y que por tanto no entren dentro del motor... Algo que tiene que ser digno de ver!
MSN:23130, entregado nuevo a Alyemda en Julio de 1998, operando para Nolinor desde Marzo de 2016.
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¡¡Definitivamente, la mejor experiencia de spotting que he tenido hasta ahora!! No podía creer el momento que estaba viviendo. Haciendo fotografías aire-aire desde otro CASA 212 Aviocar, volando sobre Quito a más de 13,000 pies de altura durante el desfile por los 194 años de la Batalla de Tarqui y día clásico del Ejército Ecuatoriano. Muchas gracias a todo el personal de la AEE que hizo posible este día y a mis amigos que me acompañaron.
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Visto mientras nos dirigíamos a abordar el CASA C-212 de la Aviación del Ejército. Sin duda una hermosa máquina que en ese entonces ya llevaba varios años almacenada en Latacunga pero que no teníamos idea de que apenas unos meses después de esta foto volvería a volar como transporte para el comandante de la FAE. Esperemos verlo pronto volando y escuchar el sonido de esos impresionantes motores.
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Procedente de Sevilla, donde realizo una escala técnica.
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Alcanzando el umbral de la pista 26R del Vancouver International, vemos al "New Zealand 24 heavy" procedente de Auckland; sin duda uno de los vuelos con mas chicha que llegan a Vancouver, operado hoy por el "November Zulu Qebec" un precioso Dreamliner con 4 años y medio de edad, ya que fue entregado nuevo a los neozelandeses en septiembre de 2018.
LN: 751, Nuevo registro en AC.
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo TK1301 procedente de Estambul (IST).
MSN: 60065
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Procedente del Benito Juárez de la Ciudad de México como "Aeromexico 600", vemos al XA-CCO, un jovencísimo Boeing 737 Max, que está a punto de cumplir un año de edad, ya que fue entregado a los mexicanos el 9 Marzo de 2022.
Esta foto se la quiero dedicar con todo mi cariño a Alberto Marto, fiel amante de la aerolínea del caballero del águila. :)
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Avistamiento de un "Hercules C-130" de la "Armeé de l'Air et de l'Espace" de Francia despegando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo CTM1400 con destino a la "Base Aérea de Évreux-Fauville" (EVX/LFOE).
Este avión llegó la tarde anterior procedente de Argel (ALG/DAAG).
MSN: 382-5116
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Tras un día espectacular de fotos aire-aire, nuestro transporte aterrizaba en el Aeropuerto Cotopaxi para llevarnos hacia La Balbina junto con los pilotos de ala fija de la AEE. Noten los ojos enfadados. Muchas gracias nuevamente a todo el personal del Ejército que colaboró en este desfile.
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