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Cerca del puerto de Lorbé, en el ayuntamiento de Oleiros (A Coruña), podemos encontrar el VOR/DME LRA, la principal radioayuda del aeropuerto de Alvedro. Tal y como se puede observar, este radiofaro es realmente un VOR del tipo Doppler o DVOR, que a diferencia del VOR convencional o CVOR, dispone de un gran número de antenas circulares, sin partes móviles, que en muchas casos se disponen sobre una malla metálica. En este caso, se trata también de un " VOR terminal" o TVOR, ya que su principal función es tomar parte en los procedimientos de llegada y salida normalizados y de aproximación a un aeropuerto, así como en aplicaciones derivadas de éstos como definir patrones de espera, altitudes mínimas de sector o salidas normalizadas en caso de fallo de motor (EOSID); diferenciándose así de balizas como la de Santiago que, además, toma parte en procedimientos de ruta. Si no me equivoco, este radiofaro apenas lleva unos 30 años en A Coruña. Aparte, durante un tiempo ni siquiera tuvo un DME asociado, cuya antena es, posiblemente, la extensión vertical que se aprecia en la parte izquierda de la imagen. Hasta entonces, las operaciones en Alvedro estaban basadas únicamente en las dos balizas NDB que todavía existen, ya que el ILS también es relativamente reciente.
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Los compañeros de CanaryFly son otros que se han visto damnificados con un ERTE total hasta que todo esto pase. Más de uno de ellos fue compañero mío en su momento, y para ellos y todos en general va dedicada esta foto de tiempos mejores y de un avión que pasó bastante por mis manos en el pasado también, esperando que todos ellos vuelvan a subirse pronto al andamio.
#quarantineeditionairfest2020
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Comenzó a volar con Mexicana de Aviación el 16 de Noviembre de 2004, hasta que ésta cesó operaciones.
Pasó a Avianca el 25 de Febrero de 2011.
A la hora de publicar la fotografía, este "babybus" ya habrá sido almacenado.
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Estupenda exhibición aérea en la línea de costa de Lima.
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Este avión fué adquirido por Avianca a la extinta Mexicana de Aviación.
A la hora de publicar esta foto, este avión ya ha sido retirado por Avianca y almacenado.
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Uno de los diez "babybus" que tiene en servicio Avianca Colombia.
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