![©Manuel Marin. Click to see full size photo ©Manuel Marin. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/3/thn_avc_00418753.jpg) |
1110
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Precioso el por aquel entonces flamante 767 de Lauda Italy esperando autorización para el despegue en A-3L !!!. En la actualidad creo que ya pasó por la "Guillotina" y no está en vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
![©Manuel Marin. Click to see full size photo ©Manuel Marin. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/9/thn_avc_00418739.jpg) |
1019
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer Fokker 70 que pisó LEAL operando para Air Liberté en sustitución del habitual Fokker 100!!. EN la actualidad como PH-KZS con KLM.
|
|
|
|
|
|
|
![©Jordi Grife. Click to see full size photo ©Jordi Grife. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/4/thn_avc_00418524.jpg) |
1041
views |
|
|
|
|
![©Manuel Marin. Click to see full size photo ©Manuel Marin. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/3/thn_avc_00418473.jpg) |
820
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Novedad en base de datos y de los primeros DO328J que pisaron El Altet. Operando para la Shell Petroleum Company con registro nigeriano.
|
|
|
|
|
|
|
![©CarlosEnamorado. Click to see full size photo ©CarlosEnamorado. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/8/thn_avc_00417708.jpg) |
587
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Emprendiendo vuelo charter hacia El Cairo.
Actualmente porta el registro EP-IBK en Iran Air.
|
|
|
|
|
|
|
![©Jordi Grife. Click to see full size photo ©Jordi Grife. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/4/thn_avc_00417334.jpg) |
1073
views |
|
|
|
|
![©Toni Marimon. Click to see full size photo ©Toni Marimon. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/5/thn_avc_00416115.jpg) |
1025
views |
|
|
|
|
![©Toni Marimon. Click to see full size photo ©Toni Marimon. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/7/thn_avc_00415167.jpg) |
850
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Luciendo colores básicos de JMC y títulos de Trans Global.
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/7/thn_avc_00415097.jpg) |
958
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operado por China Northwest desde 1994 hasta 2003, año en que fue integrada en China Eastern. Recientemente ha pasado a Uni-Top Airlines. msn 725. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
![©Toni Marimon. Click to see full size photo ©Toni Marimon. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/5/thn_avc_00415075.jpg) |
721
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aunque nos pueda parecer mentira, hubo una época en la que las reservas de billetes aéreos por internet eran algo marginal (incluso hubo un tiempo en que internet no existía) Easyjet mostraba en grande su número de teléfono de reservas en los aviones y, en este caso esta era la novedad, un pequeño sticker con la URL de su web. El número pasó de 0990292929 a 08706000000 en algún momento entre 1999 y 2000.
|
|
|
|
|
|
|
![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/6/thn_avc_00413966.jpg) |
844
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión lo adquiere Air Europa en EEUU, para ir sustituyendo a los veteranos del la serie 300 y 400. en USA éste avión fue el N1786B, siendo matriculado en España el 14 de Febrero del 2000, siendo bautizado "Marbella". Causa baja en la Cía. en Diciembre de 2011 al ser vendido en el Reino Unido donde toma la matrícula G-GDFF. Aquí lo podemos ver en TFN aún sin librea, solo en el "rudder" aparece un atisbo de la misma. Al fondo un 727-200 de Swiftair con librea de DHL.
|
|
|
|
|
|
|
![©Jordi Grife. Click to see full size photo ©Jordi Grife. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/2/thn_avc_00412472.jpg) |
790
views |
|
|
|
|
![©Jordi Grife. Click to see full size photo ©Jordi Grife. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/7/thn_avc_00412467.jpg) |
828
views |
|
|
|
|
![©Jordi Grife. Click to see full size photo ©Jordi Grife. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/2/thn_avc_00412462.jpg) |
813
views |
|
|
|
|
![©Jordi Grife. Click to see full size photo ©Jordi Grife. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/2/thn_avc_00412282.jpg) |
1077
views |
|
|
|
|
![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/6/thn_avc_00411926.jpg) |
845
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión es adquirido en Gran Bretaña por Seven Air, fue el G-BVRN, por los colores que aún luce en esta foto me da la impresión que debió pertenecer a Air UK. Se matricula en España el 4 de Febrero de 2000. En Febrero de 2002 lo adquiere Boreal Aviación. Este avión es dado de baja en vuelo el 1 de Noviembre de 2000. Siendo desguazado en Las Palmas el 18 de Noviembre de 2011.
|
|
|
|
|
|
|
![©Vidal Méndez. Click to see full size photo ©Vidal Méndez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/6/thn_avc_00411396.jpg) |
945
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra clásica con una de las imagenes más divertidas y veraniegas de los últimos 20 años.
|
|
|
|
|
|
|
![©Vidal Méndez. Click to see full size photo ©Vidal Méndez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/2/thn_avc_00411382.jpg) |
986
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Voy a variar un poco y vamos a adelantarnos unos años en el tiempo recordando más viejas glorias de principios de siglo!!!. Todo un clásico en los aeropuertos de Gando y Reina Sofía...una pena que su época haya pasado ya.
|
|
|
|
|
|
|
![©Jordi Grife. Click to see full size photo ©Jordi Grife. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/0/thn_avc_00411170.jpg) |
893
views |
|
|
|
|
|