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Curiosa con la BMA & BMI en la Terminal 1 de Alicante-Elche!!
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"Ciudad de Ávila" impecable al Aire!!!. En Septiembre del 2008 causó baja en Iberia en Septiembre del 2008 pasando a volar con Spanair hasta finales del 2009 retirado de servicio.
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Es raro, feo, extraño...Cómo definir a éste IAI con registro EC??
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"Inmaculada" rarísimo visitante por El Altet llegando de madrugada con origen desconocido (XXXX).
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Lindo Citation Bravo pernoctando en una fresca noche de invierno en El Altet.
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Con títulos y emblema de GAruda Indonesia despega el 763 de Britannia rumbo a Ringway Intl.
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Este B747-412 (c/n 24065/761) es un viejo conocido nuestro: tras servir para Singapore Airlines (su cliente original) como 9M-SME, voló durante un par de años para Iberia en régimen de alquiler a Air Atlanta Icelandic, com la matrícula TF-AMB. Tras un periodo inactivo, tras cerrar la compañía china, operó para Lion Air como PK-LHG, hasta que fue retirado en octubre de 2015
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Increíble sensación ver este Tupo Búlgaro despegar delante de todos aquel sábado luciendo una mas que aceptable librea.
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Durante la Década Gloriosa del Real Club Deportivo Mallorca fueron varias las Aeronaves utilizadas por el principal equipo de fútbol Balear. Aquí vemos al -TD de LTU rodando para la pista activa.
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Con la acostumbrada librea insulsa de los cargueros (aunque, ciertamente, hay honrosas excepciones), este DC-10-30(F) (c/n 46917/211) es un veterano Srs.30 de Lufthansa (D-ADLO) y Continental (N13086) convertido a "camionero", y que (según parece) aún vuela en este cometido en la canadiense Kelowna Flightcraft con la matrícula "personalizada" C-GKFT, tras más de 40 años...
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Preciosa esta reliquia Jordana tomando por la 10!!
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Rodando a la activa en su servicio regular a Barcelona.
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El "Nicaragua". Una vez más veo la silueta de un 757 con colores de IBE y siento algo muy especial. Qué colores y Qué Avión!!!....
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