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otro tui escandinavo, portando el logo del tour operador.
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la base, de lo que hoy dia, conocemos como tui nordic, es solamente la ampliacion de mercado, de la desaparecida britannia, que actualmente conocemos como thomson.
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norruego independiente, antes de ser engullido por el imperio S.A.S.
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Durante muchos años volando a las islas, al final desaparecida.
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el avion es de futura -desaparecida- pero durante un tiempo estuvo bajo las ordenes de esta ocacional compañia aerea.
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Unico en España, solo cazado por Josep Tomas en El Rebollar este verano
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Arrumbado definitivamente (muy pintadito pero ya sin su matricula) siempre ha ido a peor cuando he visitado Ocaña, aunque conserva su registro en AESA. Este es el aludido avión que volaba mas lento que el Tecnam Sierra (y otros muchos ULM actuales) con un crucero que apenas llegaba a los 200 Kms/H (bastante menos que el Do-24). Eso si; en vuelos de patrulla maritima- su misión típica-, iba solo a 110 nudos y se mantenía en el aire durante mas de 30 horas recorriendo varios miles de millas. Las otras tripulaciones de la NAVY (y más aun del Army Air Corps), solían decirle al navegante que, ANTES DE SUBIR AL AVIÓN, NO SE OLVIDARA EL CALENDARIO ASÍ PARA PODER ASEGURAR CON PRECISIÓN LOS PUNTOS DE CITA CON LOS BUQUES DE APOYO DE LA FLOTA…. aparte de otras numerosas chanzas y motes.
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A FL370 sobre el Atlántico de regreso de nuestro vuelo a Quito y Guayaquil
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Julio aplicado a su tarea de comprobar la posición también sobre la carta.
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Una pena la quiebra de la BIE en Febrero de 2016!!!. Siempre caía dos o tres veces por Temporada en LEAL dando un poco de diversidad.
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Excelente aspecto el de este 757, más aún teniendo en cuenta que lleva casi 25 años volando para Monarch.
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Estación VOR-DME de San Sebastián de los Reyes, Madrid (SSY, antes SSE).
Todos los SID de la 36L de LEMD la tienen como primer waypoint.
Me pareció curiosa porque la mayoría de la gente (yo incluído) jamas hemos visto una estación VOR de verdad (sólo en las cartas y en Flight simulator).
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Bonita vista de la cola, preparado para subir al avión para el vuelo NT210, Gran Canaria-Fuerteventura.
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Otro domingo mas, una excelente exhibicion de la Fundacion Infante de Orleans
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