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Durante una exhibicion de acrobacia aérea, por motivos no establecidos, el Rans S-9 del Equipo de Acrobacia Hangar del Cielo pierde un ala y se precipita a tierra. El piloto logra salvar su vida gracias al paracaidas balístico que equipaba al avión.
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Luego de sufrir la pérdida de un ala mientras desarrollaba una exhibición de acrobacia aérea, el Rans S-9 del Equipo de Acrobacia Hangar del Cielo desciende lentamente, gracias a la ayuda del paracaídas balístico.
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Impresionante cruce de este B767-300 de la brasileña Varig con este Cessna C150 matricula LV-JIF perteneciente al Centro Universitario de Aviacion.
Este aerodromo se encuentra a pocas millas del Aeropuerto Internacional Ezeiza Ministro Pistarini (SAEZ/EZE). Mientras le sacaba fotos a un PA-11 en instrucciòn comenzamos a ver a este 767 que se aproximaba bastante bajo y a poca altura. En la foto se puede ver al 150 ya iniciando un viraje suave por derecha para evitar la estela turbulenta que dejaría la aeronave brasileña. Una anecdota mas que quedò de aquel dia.
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Parecía que estábamos haciendo una carrera en las calles de rodadura nuestro A320 de Air Asia y el 777-300 de Cathay, como escenificando la guerra comercial que Air Asia está batallando en el mercado aéreo asiático y que está haciendo mucho daño a las grandes compañías de toda la vida. El 777 se ver reflejado en el canal produciendo una simetría perfecta. LLegando de Singapur.
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Tuvimos la "suerte" (o al menos los que somos spotters así lo podemos apreciar) de que nuestro vuelo había sido aparcado en una posición remota de la terminal doméstica, y nos dieron un paseo bastante largo por el aeropuerto de Bangkok hasta llegar a inmigración, dándome la oportunidad de fotografiar bastantes heavies en desde la jardinera. Qué gozada. La gente del autobús me miraban extraño.
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Con toda humildad, creo que es una imagen espectacular del nuevo aeropuerto de Bangkok a bordo del A320 de (Thai) Air Asia rumbo a Yangon en Myanmar. Tuve la oportunidad de hacer una secuencia bastante bonita del despegue y posteriormente sobrevolamos el inmenso Bangkok. Aún tengo en mente segundo a segundo toda la operación de despegue hasta llegar al nivel de vuelo de crucero.
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Otro despegue espectacular asiático. El ABA despegando de Singapur dónde se divisan dos A380 al fondo, un 777 un 737 de un gobierno asiático, un 330 de la India Jet Line... y el cruce de calles de rodadura. "Asian 100%".
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La ciudad de Bangkok a nuestros pies. Tuve suerte de estar sentado en el lado correcto del A320 de Air Asia rumbo a Yangon para disfrutar de estas fantásticas vistas. En ese vuelo no éramos más de 30 pasajeros. Urbe de más de 6 millones de habitantes.
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Desde el pasado 2003 se puede visitar la parte delantera de este DC-10 expuesto en el Aviation Viewing Park de Manchester.
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Aparcado en una posición remota del aeropuerto de Bangkok, este 747-200 consta en las bases de datos como retirado desde 2008. Cuando yo lo vi en 2010 no me dio la impresión de que estuviera fuera de uso. Muy poquitas fotos de esta compañía en AC.
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Perdonen la calidad de la foto por la cámara usada y el momento de la toma, pero creo que el momento lo merece, pues es la primera vez que viene un B744 ya que los otros fueron de versiones inferiores, sobre todo -200 y -300, por lo tanto, éste es el avión más grande que ha venido a GCRR de todos los que se han dejado ver. Operando para Thomas Cook con destino LGW y con este avión la compañía permitió fusionar dos vuelos, TCX340L y TCX446L, quedándose con éste último número de vuelo. Como curiosidad, cabe resaltar que en sus PTV aún muestra contenidos de su anterior dueño: Singapore Airlines. Dedicada a los LanzaSpotters para que sigan soñando con lo imposible, pues está claro que en la vida nada es imposible. Y gracias a Dani VL, por echarme una manita en su edición.
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No tendrá el tráfico heavy de Heathrow pero Manchester ofrece unos sitios de spotting magníficos.
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El 777 de Egyptair version Star Alliance a su llegada de Bangkok procedente de El Cairo y el ajetreo de personal alrededor del Boeing con su frenética actividad. Foto tomada durante nuestro "paseo" en jardinera por las diferentes terminales. Menudo quebradero de cabeza el tema de las proporciones.
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¿Un A320 ETOPS? ¿Alguien me lo puede explicar? Esto es lo que me encontré en mi desembarco en Yangon (Rangún).
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Siempre tan imponente !! Me encanta!!
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Se echan de menos los Boeings 717 en la flota de JK. En esta foto vemos al KFR en final al Prat.
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